东站枢纽工程和城东新城建设最新进展

　　●东站枢纽工程自2008年12月开工建设，截至今年11月底，已完成计划征地面积的53%。

　　●春节前停止杭州东站工作，所有客运改至萧山站、杭州站过渡。今年11月，钱江铁路新桥主桥首跨合龙，整个工程可在明年7月完成。

　　●截至11月中旬，城东新城安置房累计开工面积已达130多万平方米，其中2009年新开工约80万平方米，目前所有安置房都已进入主体施工阶段，有38幢约53万平方米安置房主体结顶。

　　今年是杭州东站枢纽、高速铁路项目和城东新城全面启动、加快建设的一年。省委常委、市委书记、市人大常委会主任王国平12月4日下午在调研铁路和城东新城建设时强调，要坚持“强、大、优、美、高”，做好竞争力强、手笔大、服务优、环境美、品质高5篇文章，加快推进铁路和城东新城建设，把城东新城打造成“专家叫好、百姓叫座”的21世纪“品质新城”。

　　王国平和市委副书记王金财，市委常委、秘书长许勤华，市人大常委会副主任顾树森，市政协副主席董建平一起，实地考察了东站枢纽东广场、城东新城安置房工地、钱江铁路新桥工地。随后召开会议，听取了钱江新城管委会和杭州东站枢纽公司的工作汇报和美国KPF公司设计师关于“渔人码头”生态公园酒店设计方案编制情况的汇报。市委常委、常务副市长杨戌标主持会议。

　　王国平对前一段铁路和城东新城建设所取得的成绩给予了充分肯定和高度评价。他指出，即将过去的2009年是城东新城克难攻坚、和衷共济、无私奉献的一年，在规划设计、征地拆迁、安置房建设、基础设施建设、重大项目建设与国家铁道部配合等方面取得了突破性进展。城东新城管委会肩负着打造以“五线一桥二枢纽一货场”为重点的长三角综合交通枢纽和打造“接轨大上海、融入长三角”桥头堡、第一站的重要任务。要着眼于打造沪杭40分钟的生活圈、工作圈和经济圈，着眼于长三角一体化发展、“接轨大上海、融入长三角”的大背景、大机遇，切实做好“强、大、优、美、高”5篇文章，加快推进2010年城东新城建设和发展。

　　王国平强调，要突出一个“强”字，做好“竞争力强”文章。要以上海虹桥综合交通枢纽为追赶目标，以沪杭高铁通车后上海生产要素向杭州集聚为检验标准，规划建设好城东新城。要深入贯彻落实近年来市委、市政府作出的一系列重大决策，即以钱江新城管委会为载体，实施新城建设集团化战略；规划建设总面积达9.3平方公里的城东新城；打造“国内领先、世界一流”的新东站枢纽；实现四堡污水处理厂和黄沙码头整体搬迁；推进重大项目征地拆迁，努力打造竞争力强的城东新城。

　　王国平指出，要突出一个“大”字，做好“手笔大”文章。要坚持大规划、大项目、大建设理念，坚持“做环境、卖规划、充分竞争”原则，按照“一次征地、一次拆迁、同步规划、分步建设”要求，实现建设资金大平衡，规划建设好城东新城。

　　王国平强调，要突出一个“优”字，做好“服务优”文章。要着力破解“钱从哪里来、地从哪里来、人往哪里去、手续怎么办”四大问题，坚持“特事特办、急事急办、手续照办”原则，及时协调、解决规划建设中所遇到的新情况、新问题，加快推进城东新城和东站综合交通枢纽两大工程建设，真正做到“办事不出新城，资金自求平衡”。同时加强与上海铁路局的相互配合、相互支持、相互补台，实现和衷共济、互利双赢。

　　王国平指出，要突出一个“美”字，做好“环境美”文章。要坚持“环境立城”，坚持“先做环境，后推土地”，坚持“细节决定成败”、“追求完美，不留遗憾”，切实搞好车道“四改六”、路面“白改黑”、管线“上改下”、绿化“绿改彩”整治，把城东新城“环境美”文章做到极致。

　　王国平强调，要突出一个“高”字，做好“品质高”文章。杭州要打造“品质之城”，城东新城就要打造“品质新城”。要在做好规划设计、功能安排、地下空间利用、优地优用等文章基础上，高度关注拆迁安置房的差异性，避免呆板单调、“百楼一面”，真正把城东新城打造成“专家叫好、百姓叫座”的21世纪“品质新城”。

　　王国平还指出，要坚持“优地优用”，注重建筑标志性，深化完善渔人码头生态公园酒店规划设计方案，同时搞好四堡污水处理厂地块出让，打通沿江大道，加快推进城东新城建设和发展。

　　王金财指出，推进铁路和城东新城建设，关键要做好征地拆迁和拆迁安置房建设工作。要本着和谐拆迁理念，一对一做好拆迁户思想工作，加强正面宣传引导，强势推进拆迁工作；要坚持拆迁安置房优先，坚持优地优用，坚持“早回迁、早安置”，尽量缩短拆迁户的在外过渡期，加快拆迁安置房生活配套设施建设；拆迁安置房建设既要注重质量又要注重美观，楼房的规划设计、绿化标准等方面向普通的商品房小区看齐，避免出现“百楼一面”；继续开展拆迁安置户岁末年初的“送温暖”活动，将其作为一项关系社会和谐、关心弱势群体的民生工作做好，真正让广大拆迁户高兴满意，让他们享受品质生活。