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金华新增汽车10万辆 购置税优惠以发票日期为准
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  今年最后一个季度,几乎所有的消费者都能感受到,买车和买房呈现出同样的景象,那就是拿着钱买不到东西。汽车行业全年超过40%的同比增长率,甚至达到了历年同比增长最高的纪录,车市总量朝1350万辆挺进。

  而金华市的车市显然比全国平均水平更火暴。据市国税局车辆购置税征管部门统计,2009年全市共新增汽车100136辆,较2008年59903辆的增量还多了40233辆,今年汽车新增数量较去年同期增幅高达67%,年新增汽车创下历史最高纪录。而车购税的优惠也没有如之前猜测的会使国家税收缩水,统计数据显示,2009年,全市国税系统共征收汽车车辆购置税10.99亿元,较2008年的8.64亿元增收2.35亿元,同比增幅达27%。看着这组数据,那些关于车商是真缺车还是假缺车的争论可以告一段落了,关于为什么马路上的车越来越多,堵车的场景越来越频繁的疑问也有了答案,一年10万辆的增量,要消化显然是件费工夫的事情。

  有人说是车、房等同于现代生活代名词的消费理念铸就了今年车市、房市的“增长神话”,政策实际上起到的是“给点阳光就灿烂”的催化剂作用,因为刚性需求是实实在在的。但问题是,买不到房还可以理解,毕竟是能增值保值的商品,买不到车着实有点想不通。在车市里,消费者习惯了扮演“坐怀不乱”的角色,就看什么时候降价。可今年“精明”的消费者显然被火热的车市“忽悠”了,等了一年终于到了年底,手里银子充足,年终奖眼看要到账,提新车的心情不是急迫而是非常急迫,却发现几个月前还有的优惠现在没有了,车价成为全年最高峰。不止一个朋友曾一脸焦急地问记者,不是说年底车价最便宜吗?可目前的情况是很多车型即使托关系也没办法优惠分毫。“上半年见量,下半年见利”。在一辆车几个人抢的现状下,每个经销商都想赚个盆满钵满。

  谈到今年车市的火暴,一个绕不开的关键词就是“购置税”,自1月20日对1.6升及以下小排量乘用车减按5%征收车辆购置税的优惠政策实施以来,金华市共有43148辆小排量乘用车享受到该优惠政策。对于之前网上传言没有在今年缴纳购置税就无法享受购置税优惠,市国税局车辆购置税征管部门相关人员介绍,乘用车是以购置日期而非缴纳日期确定税率,具体来说,国产车以《机动车销售统一发票》的开具日期为准,进口车则以《海关关税专用缴款书》的开具时间确定。如果发票开具日期是今年12月31日前,即使明年交款也可以享受按5%缴纳的优惠。

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