东站分流到南站的乘客在排队检票。
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浙江在线01月06日讯 据《今日早报》报道“昨天车站的秩序,甚至比班车搬过来之前还要好。”汽车南站站长金一泓打趣道。
昨天是汽车东站第二批班车搬迁首日。东站的625个班次转移到杭州客运中心站和汽车南站之后,运作良好。
不过,由于1月15日汽车东站还将分流搬迁,因此对两大车站来说,真正的考验是在春运期间。
3天时间拓宽大巴进出路
昨天上午,汽车南站。候车大厅外挂起醒目的横幅,提醒旅客:“宁波、北仑、镇海、宁海、奉化、象山、余姚、上虞到候车大厅5号、10号检票口”。
候车厅里也贴上了指示横幅:“慈溪、绍兴、柯桥、枫桥到15、16、17检票口”。等车的人不是特别多,秩序井然。
为了应对增加的客流,市交通局、市交投集团、市运管局、杭州长运领导十分重视,多次到现场踏看,研究扩容方案。
南站这些天一直在赶制临时候车室。到昨天凌晨5点,约400平方米的候车室顺利搭建完成。另外,2楼和3楼的候车室也整修一新。
原先车辆和乘客进出汽车南站时,主要走车站东边一座三车道宽的石桥,平时就略显拥挤。现在班线增加了,只靠这座石桥通行估计要大堵车。于是,杭州长运在上城区政府、上城交警、运管等部门的支持下,用了3天时间,把车站南面的海潮支路拓宽12米,形成一条20米左右宽的大道。这样,车辆进出就顺畅多了。
记者粗略算了算,正常情况下,从南站坐车去宁波、绍兴,要比东站出发多用20分钟左右才上高速。目前,票价基本没变化,有些甚至比东站的票价便宜一些。例如柯桥的票价原来在东站时要20元,现在在南站只要19元。
搬迁首日喜忧参半
“我是元旦从宁波来杭办事的,当时还在东站下车。本来这次我又准备到东站坐车,还好碰到一位好心的出租车司机。”蔡女士高兴地说,她在城站火车站打车,说要去东站,的哥好心就提醒,东站去宁波的班车搬地方了,然后就直接送她到了南站。“打车过来比去东站还要近,真不错,买票也很快,前面就两个人。”
同样是乘客,彭小姐却急坏了。昨天,她和客户约好中午11点在慈溪周巷镇谈服装生意。于是,早上7点她就从汽车北站附近的家里出发,直奔汽车东站买票。等知道班车已改地方,已是上午8点多了,等她赶到客运中心时,只买到10点40分的车票。“客人肯定以为我不守信用了,说不定生意就吹了!”
去上虞的潘小姐对客运中心站的设施还比较满意,就是觉得有些远。“由于不知道公交车怎么坐,我和朋友花了50元从黄龙世纪广场打车到客运中心,可车票却只要33元。”一旁的工作人员连忙提醒,乘客其实可以拨打24小时服务热线86046666咨询,或者今后可以到附近其他长途汽车站买票,再乘站际接送车到客运中心站,这样既便宜又省时。
真正的考验有待春运
截至昨天下午5点,从汽车东站搬到汽车南站的班次,共发送旅客2439人次。从汽车东站搬到客运中心站的班次,共发送旅客4918人次。
“今天是第一天,客流的增加还不是特别明显。”汽车南站金站长说,真正的考验要等到春运开始以后。
去年10月1日,汽车南站的客流达到了史上最高峰,当时,车站在周边开辟了第二上车点。
1月15日,汽车东站还会有班车分流到南站,这样算起来,春运时的客流量将超过4万人次。
“现在我们已经在制定春运的应急预案了。”金站长说,到春运开始前,车站将在售票处的北面扩建一个封闭式的候车室,以满足客流激增的需求。
通讯员 张红卫 实习生 王玲 记者 翁浩浩