走出家门，无论逛到社区的任何一个角落，都能享受“绿色通道”。

　　在这条通道上，没有机动车，没有停车位，没有尾气，你看得到的除了绿树，还是绿树。

　　这是江干区为未来艮北区块的住户许下的一个承诺——通过规划一套“林荫慢行开发系统”，利用绿化景观、园林小品以及公共交通的节点设置，完全实现整个区域的人车分流。设计人员说，这样的系统还是第一次出现在杭州。

　　在近日召开的江干区委八届七次全体(扩大)会议上，就勾勒了许多即将在2010年展开的蓝图。

　　艮北新区东至规划红普路，西至沪杭高速，南至艮山东路，北至德胜路，总面积约3.9平方公里，包含艮北区块(暂名)和地铁七堡综合体两大项目，其中的艮北区块主要位于建华路以南，用地涉及彭埠镇兴隆、建华、红五月、五堡、六堡、七堡和笕桥镇白石等社区(村)。

　　规划设计这一区块以生态型“公交社区”和“健康社区”示范地为目标，打造“都市高尚住区”和“特色产业集聚区”。未来，这里的居住建筑面积将达到346万平方米，规划人口近10万人。

　　“公交社区”理念是近几年国内外规划界“新城市主义”发展模式，简单地说，就是通过设计公交系统，将住宅、零售商店、办公场所、开放空间与公共设施便利安排在公交核心站点附近，最大限度地吸引居民自愿放弃“私家车”方式，采用公共交通和慢行交通出行。“健康社区”则以“生活品质示范地”为建设目标，以更新更高标准，将教育配套、文化、运动健身、医疗服务有机结合林荫慢行系统建设，达到“生态绿地”与“开放空间”和谐统一。

　　江干区城建开发办的工作人员介绍，除了提供便捷的公交体系外，规划用林荫慢行开放空间系统“包围”和贯穿整个区块，这样无论居民走到这个社区的任何一个角落，都能走上绿色通道。

　　规划林荫慢行开发系统宽度20-40米，由三部分组成：林荫步行空间、步行慢行通道、体育健身走廊，并在两边设置休闲交往空间，室外休闲茶室、文化展示区域等。当然了，这套系统也非常欢迎免费单车。