昨天上午，杭州市春运办介绍，从1月20日起，杭州火车东站将封闭施工，火车东站现有的列车全部分流到杭州火车南站(萧山)和城站火车站过渡，火车东站原候车大厅将改成“售票超市”，铁路部门在那里设置了90个售票窗口，方便市民购买春运期间的火车票。
东站82趟列车迁到南站候车厅改为售票厅
铁路杭州站的柴副站长说，目前，火车东站共办客列车101列，日均客发1万人左右。封闭施工后，将有82趟列车到火车南站(萧山)过渡；8趟列车到城站火车站过渡。
为配合过渡，原杭州火车东站的客运人员全部充实到火车南站。同时，为方便广大旅客春运期间购票，火车东站在1月20日封闭后，铁路杭州站将利用东站未拆的站房，把原火车东站的候车厅建成杭州铁路春运售票大卖场，共设90个窗口，从1月20日起，正式向广大旅客售票。
需要提醒的是，由于此次搬迁涉及的列车班次较多，广大旅客一定要事先看清车票票面上的乘车地点，如果到杭州南站乘车要充分考虑到交通因素，事先了解公交线路和行车路线，合理安排好出行时间，以免误乘和漏乘。持有1月17日、18日、19日杭州东站火车票的旅客仍在杭州东站上车。
扩容后的南站最高日发送能力可达3万人
这么多趟列车搬到火车南站后，南站能否经受得了春运期间客流的考验？对此，柴副站长表示，杭州火车南站现有办客列车38列，原萧山站最多时办客列车90列，最高发送能力为1万人。
为了迎接火车东站搬迁，南站前期进行了大量的客运服务设施新建、改造。包括新建了一座宽13.4米、长500米、雨棚500米的高站台，一座6米宽、54米长的进站天桥；对站台两端地道进行延伸；重新改建票房，把原来最多开设8个窗口的票房扩建为最多可开设16个窗口；并将出口处扩大。
此外，还新建了一座候车室，把原来的票房改造成了动车软席候车室。如今，火车南站候车面积已经由1052平方米扩大到3350平方米。原有候车室已被改为第一候车室，北方和宁波方向的乘客在此候车；新建候车室为第二候车室,前往南方的旅客在此候车；动车、软席设置了专门的候车室。在第一候车室内和第二候车室内分别设母婴休息室，两个候车室内圴设置服务台，并配备了相应的卫生、饮水设施，候车座椅增加800张。
目前火车南站站台、售票厅与原有候车室改造已经竣工，并开始使用，第二候车室主体工程结束，内部设备、设施和相关的引导系统的安装也基本到位，1月20日能正常启用。扩建后的南站预计最高日发送能力可达3万余人。而今年春运预计南站日最高发送客流为2.2万人。
部分列车办客停靠有重大调整
杭州火车东站将在1月20日取消办理客运业务，其客运业务的旅客列车将移至火车南站(萧山)和城站火车站。受此影响，部分列车办客停靠将作出重大调整。
其中，82趟旅客列车办客停站由杭州火车东站调整到杭州火车南站；8趟旅客列车由火车东站移至城站火车站；11趟旅客列车取消火车东站办客停站；9趟旅客列车停止在火车南站办客停站；8趟宁波方向直通旅客列车改经浙萧联络线运行，不进杭州、杭州南、杭州东站，同时取消办客；杭州站有4趟列车改到火车南站办客停站。
据每日商报
