浙江在线01月20日讯丽水人喜欢称金温铁路扩能改造工程为丽水“高铁”，在他们眼里，这条未来的新铁路虽然时速只有200公里，但与现在四五十公里的时速相比，足以称为“高铁”。这条铁路，改变的不仅是丽水与外界的时空距离，更缩短了人们的心理距离，改变世人对丽水在浙江版图上的认知。
新铁路建成后，坐火车从丽水到温州或者金华，只需30分钟；到杭州只需90分钟，比老铁路快3个小时，比高速公路快2个小时。在交通上，丽水将从二线城市迈入一线城市。
准备，正在进行；改变，已然开始；而这块土地上人们的畅想，早已提前超越时空。
让致富梦想驶出大山
人物：丽水市委书记陈荣高
地点：丽水金温铁路开工现场
这两天，丽水市委书记陈荣高喜迎两件交通大事：继周一的龙庆高速开工后，昨天金温铁路扩能改造项目在丽水正式启动建设。在启动仪式现场，陈荣高致词道：交通滞后阻碍了丽水人民祖祖辈辈的致富梦想，金温铁路的扩能改造，必将为丽水的发展插上腾飞的翅膀，尽早驶出大山，驰骋在高速发展的大道上。
这是陈荣高的肺腑之言。在丽水工作了14年的他知道，交通对丽水人来说实在太重要了。陈荣高在很多场合说过一句话：丽水穷，穷在山上；苦，苦在路上；难，就难在农民增收上。这两年，这位学林业出身的书记一直在打生态牌，但是这一切，都离不开高速便捷交通的支撑。
高速铁路的启动，让陈荣高对未来的丽水有了广阔的想像。在他眼里，这是一条寄托着丽水人民全面奔小康的希望之路，这不仅是铁路交通的提速，也是丽水经济的提速。有了它，丽水融入长三角和海西经济圈有了强有力的推手，丽水的经济发展和旅游产业都将有巨大的提升空间；有了它，丽水将成为大城市的“绿色产品供应基地”，农民增收有望；有了它，丽水与温州、金华只有半小时的路程，将产生同城效应，购物、休闲、就业、置产等都将发生根本变化；有了它，人们的心理距离大大缩短，丽水将吸引更多的人才来这里创业……陈荣高希望，一个自然美好的丽水在高铁的引领下，向着生态文明建设的方向更快速地前行。
家乡不再遥远
人物：在杭创业的归国华侨陈军敏
地点：青田
“我一定要见证家乡进入‘高铁’这跨时代的一刻。”昨天上午，青田籍华侨陈军敏放下手头的生意，早早地赶到了高铁启动现场，亲眼目睹激动人心的一幕。
2004年，34岁的陈军敏带着捷克新娘玛丽回国，在杭州开了一家酒楼，由妻子玛丽打理着餐馆，而陈军敏则来回在杭州、上海、波兰与青田之间做国际贸易，每隔几天就要回青田。虽然只有3个半小时的路程，但陈军敏觉得还是远了点，妻子玛丽说起青田，总觉得那是一个偏僻的山区。
“3年后，到杭州只要一个半小时，我们的生活会真正发生很大的变化。”陈军敏规划着以后的生活“路线”：上午办事情，中午赶回青田吃饭会亲戚朋友。玛丽则竖起大拇指高兴地说：“路变近了，我可以经常带孩子回青田和爷爷奶奶一起度周末了。
客人从旅游变成度周末
人物：农家乐经营者张明华
地点：莲都区古堰画乡
“前天晚上，我们夫妻俩兴奋地聊了好久。高铁建成后，更多的客人可以到这里度周末，我们的生意会一天比一天红火。”犹如沐浴温暖的阳光，张明华心情格外舒畅。
张明华和方春梅夫妇是丽水莲都区大港头镇河边金村人，自2005年莲都区古堰画乡景区成立，夫妻俩在瓯江边上经营起了农家乐。几年前金丽温高速公路开通时，便利的交通让张明华夫妇尝到了甜头，杭州、上海、宁波、温州的游客一下子涌进小镇，十多个省市的160家院校在古堰画乡建立写生基地，前来旅游观光的游客也是越来越多。张明华一个几十平方米营业面积的小饭馆，一年可以接待上万位客人，张明华也从一个渔民变成了年收入20多万元的老板。
夫妻俩已经有了发展蓝图，商量着如何跟着高铁“走”：扩大农家乐规模，买上2条帆船，供各地来创作的摄影师、画家写生，载着游客赏风景……
速度带给企业最大效益
人物：中国新海薄板有限公司董事长宋立新
地点：缙云工业园区
“对企业来说，速度就是效益。高铁对丽水工业的发展来说，将是一次全面的大提速。”在浙江缙云工业园区，中国新海薄板有限公司董事长宋立新毫不掩饰他的激动。随着工业园区内金温铁路新碧货场的上马，宋立新的下一个目标是企业争取年产值上百亿元。
中国新海薄板有限公司目前年生产能力60万吨，原材料大都来自本钢、天铁等国有大中型企业，主要靠铁路运输。而根据规划，金温铁路的扩能改造工程中，浙江缙云工业园区内将兴建一个金温铁路新碧货场。“货场办到家门口后，我们将建立占地100多亩的专门仓储场，届时企业的产值将达上百亿元，年物流量将达到300万吨。”宋立新说。更关键的是，提高运输能力和速度后，企业可以减少资金周转，节约运输成本，企业的生产效益将大大提高。
“原生态”县城无缝对接高铁
人物：遂昌旅游局副局长徐建林
地点：遂昌
高铁未通，距离丽水一个小时车程的遂昌县已跃跃欲试：这个以原生态为品牌的县城决意无缝对接高铁。
“现在上海游客到遂昌需要5个小时，再到村里需要1个多小时，总计6个多小时，高铁开通后，从上海到村里仅3个多小时，游客肯定会更多。”遂昌旅游局副局长徐建林充满期待。
上海市场对于遂昌旅游很重要。2008年遂昌接待上海游客不到6%，2009年则上升到10%，从今年开始，遂昌旅游营销主攻上海市场，不仅设立了“遂昌旅游驻上海办事处”，还将在上海组建一个专门开发遂昌旅游市场的大型旅行社，专门开通丽水到遂昌的旅游“专车”，让遂昌与丽水高铁实现无缝对接。
徐建林表示，按照旅游市场的划分，4小时交通圈之外的市场都属于二类市场，而3小时旅游交通圈则属黄金市场。高铁开通后，上海至遂昌时限将由5个小时缩至3小时之内，遂昌旅游将迎来“井喷”行情，届时上海游客量有望突破40%。
更多“土货”变黄金
人物：遂昌徐岙土猪养殖合作社理事长龚建强
地点：遂昌徐岙村
“高铁到丽水，我们的‘土货’更好卖了，村民的口袋会鼓一些。”遂昌县云峰镇徐岙村村支部书记、徐岙土猪养殖合作社理事长龚建强这样说。徐岙村是个低收入户集中村，因为自创“农户诚信联保机制”，养殖原生态土猪而渐受人关注。徐岙村养殖的128头土猪已经在杭州遂昌徐岙土猪专卖店销售。
如今，高铁时代即将来临，让龚建强找到了扩大“土货”生产规模和丰富生产品种的充分理由。龚建强说，下一个目标就是上海市场，并将养殖范围向邻村拓展延伸，合作社的目标是销售土猪由180头，增至500头以上，让杭州、上海每天都有徐岙土猪销售。
2.0版金温铁路，提速浙西南
2010年，浙江启动了2.0版金温铁路。
这条全长188.3公里的新版金温铁路，比现有的金温铁路短了60多公里，火车运行时速将达到200公里以上。
届时，人们从温州到金华，将从目前5个小时缩短到1小时以内，到杭州也只要两个小时。
当然，造价也将突破180亿元，是现有金温铁路的5倍多。
省铁路投资集团公司董事长余健尔表示，新版金温铁路将彻底解决现有金温铁路运输能力与质量低下的现状，形成“单线加新双线”的三线格局。届时，老线将主要承担重载货车运输，而新线承担客运和轻快货物运输。
与沿着河谷蜿蜒穿行的老版金温铁路不同，新版金温铁路采用截弯取直的方式，桥梁和隧道成为穿越高峡深谷的主要手段，新建大、中型桥梁的总长达49.8公里以上，57座双线隧道总长超过108公里。
现代化的铁路，离不开现代化的信号、通信、控制系统。除了遍布全线的光纤网络，新版金温铁路的自动闭塞系统，还将使列车的发车间隔最小缩短到4分钟，从而增加车次密度，客运能力将超过现有铁路的5倍。
新版金温铁路还是绿色环保之路，除了施工中减少土石方开挖对山体的影响，恢复原有绿化外，为了保护瓯海泽雅水库，投资方放弃了原来建桥跨越水库的方案，多花了1000多万元，建设一个22公里长的隧道群，从水库上游的群山腹中穿过。
与原先已通高标准铁路的金华、温州相比，新版金温铁路对丽水的意义更加重大，这条贯穿丽水山区的新动脉，将为欠发达区域的发展提供新的快速交通保障，也为我省建设“山上浙江”提供了新的条件。
浙西南的渴望
17年前，我高中毕业到杭州读书，晚上8时出发，清晨抵杭，夜车是最省时的交通工具；1997年丽水通火车，我坐5个小时火车回家，心想快多了；2005年金丽温高速公路全线通车，我开车回家只要3个半小时。如今，“高铁”启动，心情一下子有了释放的方向：一个半小时，朝来夕往并非奢望……
一步步走来，行程一路缩短，所有经历过丽水交通变迁的人都应该感同身受。
高铁重塑了人们的时空观。农民觉得离山外不远了，这将激发农民的创业热情；人才愿意来了，因为有科技，连种出来的番薯都不一样了。丽水市农办主任李华对农民增收信心倍增。
高铁通，则物通，物通则钱通，钱通则人通，人通则观念通，所以这是丽水跨越式发展的开始，“三十年河东，三十年河西”的开始。说这话的，是丽水市发改委主任陶国忠。
高铁一通，风景好卖，而且我们要卖得恰到好处，最大限度地保护生态。丽水市旅游局副局长周大勇如是说。
百姓官员，话里话外，透露的都是对“高铁”时代的憧憬，对丽水走出大山，融入长三角、融入都市圈的渴望。
这是整个浙西南腾飞的渴望。
