许多从火车南站出租车上下客点开出的出租车，尽管已有乘客在内却仍然打着“空车”灯。徐晓春 摄

　　浙江在线02月22日讯春节期间带来出行高峰，出租车成为人们出行的重要交通工具。尽管运管部门三令五申，但一些司机还是为多赚钱而拒绝打表计价。前天，市区吴女士拨打热线反映自己遭遇了这样的情况。对此，运管部门表示，这种行为已构成拒载，市民请多举报。

　　读者投诉 夜间打车遭遇漫天要价

　　前晚9时许，探亲回温的吴女士提着大包小包走出火车南站。在出租车停靠点，她拦到一辆出租车，准备去市区黄龙。还没等吴女士坐上车，对方就说，“去黄龙要50元。”吴女士一听非常纳闷，“为什么这么贵？平时打表只用20多元。”

　　“不去算了！”只见司机按下了空车灯，停在那里不走。吴女士一肚子火，但因为提着许多行李，还带着孩子，所以没有再跟对方理论。多亏一位协警帮忙，帮吴女士拦了一辆车，还帮他把行李放上了车，并跟司机说，“打表啊！”司机虽然有些不情愿，但见乘客已上车，也不好说什么。

　　市区王小姐也遭遇过类似情况。前天下午3点半，王小姐从市区客运中心准备“打的”去新城。客运中心门口停着很多出租车，但王小姐一问，好几辆车都说不打表，价格是30元—40元。王小姐觉得太贵，只好与别人拼车。

　　记者调查 部分的哥要求市区不打表

　　昨天下午，记者来到火车南站的出租车停靠点。因为到站的旅客较多，那里的出租车生意十分红火。停车等候的司机一见有人过来，便非常热情地迎上去。

　　一对父子要去永嘉桥头，在那里询问价格。没想到三名司机报出的价格完全不同，分别是120元、140元、160元。乘客要求打表，司机便说，“加上等候时间，打表说不定更贵。”乘客一听，最终坐上了那辆开价120元的出租车。

　　那辆出租车刚走，一名司机便上来问记者要不要坐车？听说记者要去市区黎明西路，该司机开价60元。“太贵了，能不能打表去？”记者问。“打表的话，路上要让我带一个乘客。”对方回答道。

　　记者在那里观察了半个小时，发现不少去市区的乘客遭遇了司机不打表的要求。其中大部分乘客做出了妥协，其余的无奈走开了。

　　记者从运管部门了解到，市区出租车离开属地的，可以双方进行议价，但在鹿城、瓯海、龙湾范围内营运一律要打表计价，拒绝打表的，即使生意没做成，也构成拒载。

　　运管部门希望市民多举报多举证

　　据温州运管96520统计，春节黄金周共接到出租车举报投诉172件，与上年同期相比下降32.6 %，其中出租车拒载投诉75件，与上年同期相比下降47.6%；强行拼载投诉3件，与上年同期相比下降40%；中途抛客投诉7件，与上年同期相比下降53.4%；不按计价器收费投诉31件，与上年同期相比下降16.3%。

　　对于仍有部分出租车司机违章操作的行为，市运管处稽查安全科一位负责人表示，“2月14日起至3月14日，运管推出‘十个一律’，从严查处出租车违章行为，成效显著。但除了运管部门加强管理外，还需广大市民加强维权意识，这样才能最大限度减少出租车违章行为。”

　　他说，“一些市民乘坐出租车时会习惯性地问，某某地方去不去？去某某地方多少钱？这些问话其实提醒和助长了司机的违章行为。因为出租车是服务于市民的公共交通工具，只要出租车打着空车灯，就有承载旅客的义务。乘客先上车再讲目的地，可以有效避免拒载。乘客如果遭遇侵权，可以拨打96520，将投诉的车牌号告诉客服人员。如果有条件，可以通过录音、拍照等方式固定证据。”

　　这位负责人介绍说，一些乘客拨打96520之后，因为怕麻烦或其他原因，而拒绝举证，这使得稽查人员无法对违章司机进行处罚。因此，他希望广大市民遭遇出租车违章行为时，积极举报和举证，共同创造良好的客运秩序。

　　温州商报 记者徐再杰通讯员叶适适