浙江在线03月25日讯一年多前，温州市场上的二手车大多为车龄七八年的“老车”，而现在二手主力车源已普遍“年轻化”，车龄一般为三至五年；与此同时，越来越多的品牌车企已经发现二手车市场有“金”可挖，纷纷涉足。

　　由奔驰授权的温州星睿的二手车经理林济杰昨天填写了一份二手奔驰车的竞价单，准备参与中国总部举行的竞拍，与国内其他地区14家“星睿”同行争夺10多辆不同型号的二手奔驰。林济杰说，他们经营的奔驰二手车有相当高的准入条件，必须是4年、10万公里以内，大梁等重要部件没有结构性损伤，因此货源一直不稳定，他们只好通过拍卖、市场收购以及二手车与新车置换等多个渠道筹集货源。由于奔驰授权的二手车店可以提供1年2万公里质量保证以及1年的24小时道路救援服务等，这些待遇相比新车，只少了1年，因此颇受二手车购买者的欢迎。

　　记者从机场大道华能汽车广场了解到，这里除了奔驰授权的星睿外，还有奥迪、别克等品牌授权的二手车商。业内人士认为，品牌车企涉足二手车交易，不但可以带动新车销售，而且也能通过提高本品牌车的剩余价值来提升品牌形象，并在维修、保养上增加新的利润点。

　　记者在别克授权的诚新二手车店外，看到一块大广告牌上写着“与新车等同的售前、售中、售后全程顾问式服务；原厂纯正配件；33项估价检测公平透明”等特色服务。随后记者按照一辆赛欧二手车上的联系方式找到了杨毅。已经从事三年二手车交易的杨毅最大的体会是温州人换车频率加快了，而且越来越喜欢到品牌店置换。他说：一年多以前，市场上的二手车大多为车龄在七八年的老车，而现在主力车源已普遍“年轻化”，一般是三至五年，而且销量也在快速增加中。杨毅还告诉记者，新车买来后，头两年的折旧最厉害，在没有出大事故的情况下，一般累计折旧为25%至30%，但欧美国家一些追求时尚的消费者往往喜欢2年保修期一过就换车，今后温州二手车市预计也会向这种趋势发展。

　　目前温州地区还有宝马、尼桑、广本、东本等多个品牌厂家授权的二手车商。温州晚报 黄剑