浙江在线04月13日讯昨天(12日)上午10点53分打进的一个热线电话引起了我们的关注。在电话记录中出现了这样几个词：2小时内，抽了10根烟，打了11个电话。做这个举动的人，是一名正在开车的司机。

　　昨天早上8点20分，他开着一辆大巴从汽车南站出发去慈溪。到站后，他被人举报了。

　　乘客：

　　他只用三根手指控制方向盘

　　乘客施先生就是打进电话的举报者。

　　“我的座位号是02，就是司机座位后那一排。一上车就看见司机在抽烟。他大约40多岁，瘦瘦的，穿着酱红色制服。我想他可能等得不耐烦了，抽烟解闷。”

　　乘客陆续上车了，“他把烟灭了，发动了车。”

　　没想到开出去没两三分钟，他又点了一根烟。“‘请勿吸烟’的牌子，就挂在车厢里。他好像没当回事。”

　　车子上了高速，他又点了一根。“从那时起，我开始注意他了，几乎每隔几分钟或十几分钟他就抽一根。”车子基本是全封闭的，还开了一点空调。仅有驾驶员座位边有一个小窗，现在正好供他扔烟蒂。

　　接着，施先生开始听到司机和乘务员聊天，因为司机说的是慈溪话，慈溪人施先生“被听懂了”。“说有人曾经在公共场合劝他别抽烟，他没听。”车上有人咳嗽，但没有人抗议。

　　又接着，让施先生更汗的事情发生了：“他的手机响了，他接了”。“不仅接了，还接了一串”；“不仅接打过来的，还自己拨出去。”“许多电话内容与晚上打麻将有关。”

　　因为工作关系，施先生包里经常藏着笔记本和笔，他开始做记录。“约2小时的车程内，他共抽了10根烟，打了11个电话，其中4个电话是别人打来的，其余是他打出去的。”

　　按正常速度计算，抽一根烟大约7~8分钟。

　　“杭州到慈溪共120分钟的车程，司机有一半以上的时间在抽烟，部分时间抽烟加打电话，实际控制方向盘的手指只有三根。”施先生很愤怒。

　　司机：

　　的确抽烟了，但没抽那么多

　　司机鲁先生昨天15点16分，主动给我们打来了电话。因为我们追寻到汽车南站，汽车南站又找到他所在的慈溪公路运输公司。领导找他谈话了。

　　他承认，他的确抽烟了，也打电话了。

　　“我们上早班，4点钟就要起床，精神不太好，抽烟提提神。当时那个乘客也没有提出意见。别人要说的话我肯定不抽的，有时也有乘客会反对的。”

　　但他强调，“肯定没有抽10根。一般跑上高速抽一根，下高速抽一根，也就三四根吧。我一天也就抽一包。没那么多的。”

　　至于打电话，他说主要是问问路况。

　　鲁先生20岁开始开车，今年42岁，开客车有15年。“大事故没有，转弯道上不小心磕磕碰碰是有的。”最后，他说，“麻烦帮我向那个乘客道个歉吧。”

　　管理部门：

　　当事司机停班一天，接受教育

　　慈溪公路运输公司的负责人陆先生说，公司不允许司机开车时抽烟或打电话。“我们会要求他停班一天，接受安全教育。”

　　杭州南站夏站长说，根据合约，他们只负责帮慈溪运输公司卖票、把旅客安全送出车站，路上的经营行为及安全等都由对方公司负责，“如果有不规范的情况，我们可以向运管部门反映。”

　　杭州南站运管徐所长说，“出租车违规我们可以扣点，但长途司机抽烟、打电话，却没有相应的法律规定可以对他们进行处罚，只能进行安全教育。”

　　据悉，慈溪公路运输公司前段时间刚刚出过有司机因抽烟而被停班的事，鲁先生也是知情者。运管徐所长说，最大的麻烦是：慈溪那里的车子都是私人承包的，“一共49辆车，就有49个老板。所谓的公司其实对他们没有太大的约束力。”这才是最危险的。