青川县城整体城市设计效果图副本

　　浙江在线04月16日讯在青川2天后，我多次在旧城和新城间来回，青川的样子终于在我脑海渐渐清晰起来。建设中的青川，旧城外墙正翻新、新城正加速建设，一个崭新的新青川呼之欲出。

　　为了更好地了解新青川的城市规划，昨天（15日），我还请教了宁波市援建指挥部规划组城市规划师，青川新城规划组的成员之一薛斌。

　　新城中心城区

　　是旧城的一倍

　　这两天，我在青川县城里逛了逛。青川县城很小，小得就算是站在中心最繁华的地方，稍稍抬头往四周看，也能看到高高低低的群山。

　　薛斌打开他电脑上的档案库，翻出了一张设计图，图上一条长绿带由东北飘向西南，沿着绿带，两边建起了整齐划一的楼房，沿河还有河滨公园。

　　薛斌说，我们对青川1平方公里的旧中心城区进行考察后发现，由于处于地震断裂带上，有0.9平方公里的土地不适合用于建设用地，所以在规划时，我们对旧中心城区进行了扩展。

　　按照规划，新青川的中心城向南移，向外扩充1平方公里，新扩中心城区的面积是旧中心的一倍。

　　“原先上坪、小坝除了零星的村落外，基本全是低洼地、农田，属于县城比较偏的地方。现在这里建起了两个安居小区、康复中心、广电中心，已经融入了城市化区域。”薛斌说。

　　月底

　　青川将设首盏红绿灯

　　在青川的这两天，经常听到援建工作人员用“晴天光灰大道、雨天水泥大道”来形容青川的道路。意思说，晴天尘土飞扬，雨天道路上水掺着泥。援建开始后，除了大量的楼房项目开工建设，道路整治也列入了援建计划。

　　最难的是黄茶公路，它横穿黄坪、瓦砾、茶坝三乡，是三乡老百姓通往山外的唯一“生命线”。宁波援建指挥部副指挥长冯灿焕介绍说，这条全长30.77公里的道路经常有山体滑坡，曾经让指挥部的四驱越野车都只能推着走。当地政府修了10年都没修好。

　　从去年年初开始，到现在已一年多，黄茶公路终于提前3个月完工，即将在本月底全线通车。

　　可能你还想不到，在青川，“512”大地震前，马路上没有一个红绿灯。而当入城主干道建成后，在主干道的入口，将设置青川的第一个红绿灯。

　　援建的不仅是钱

　　更多的是理念

　　“援助不仅是给钱，如果只是出钱，我们也不需要来了。”宁波援建指挥部副指挥长王梁慧说，宁波来援助青川，更多的是给它带来东部沿海城市的先进理念和思想。

　　我从宁波援建指挥部了解到，在各项工程紧张施工的同时，宁波对青川的产业援助也早已启动。

　　宁波要为青川打造生态食品加工园，将分散的加工企业集中起来，统一规划，使之成为特殊工业集中发展区。

　　同时，根据各地的优势，在乔庄发展有机茶、黄坪养土鸡、瓦砾养生猪、茶坝发展食用菌等。这些项目将在今年5月12日前基本建成。项目生产后将覆盖农户超一万户，户均增收1000元以上。

　　昨天，青川县县委书记吴连奇说：“向宁波学习，把我们的产业发展起来，这是我最想看到的未来。”