浙江在线04月27日讯 据《青年时报》报道公交车黑烟，悄悄地逐步消失了。

　　昨天，上海游客王志翔再次来杭游玩，他发现，公交车排出的废气不再冒黑烟。坐上12路公交车，他好奇地与司机小徐聊起原因。

　　“我们的油档次最高，‘喝’的是国IV标准的清洁柴油了。”小徐自豪地回答。

　　记者从杭州市发改委核实，4月15日起，杭州约6000辆公交车中推广使用国IV柴油。这批油，还是上海世博会特供油品。

　　含硫量降低黑烟减少

　　小徐所驾车辆，从今年4月1日起就开始使用国IV柴油了，是最早的一批车。

　　他和同事们开玩笑地说：“今年夏天应该安耽点了，不大会出现‘黑烟’投诉了。”因为，他听负责车辆检测的同事说，使用国IV清洁柴油的汽车，排放的尾气浓度降低，几乎没味。

　　夏天时，小徐说，空调一开，车载负重增加，发动机易出现疲劳或超负荷工作，车况不好的汽车容易出现黑色尾气。

　　从国II柴油至国IV柴油，汽车排出的尾气，浓度、可吸入颗粒物大大下降，这能改善杭州的空气质量。

　　“起关键作用的是油品中的含硫量。”中石化杭州分公司副总丁成伟说，国II柴油含硫量为2000PPM，国IV柴油只有50PPM。

　　丁成伟说，含硫量降低，可让油品充分燃烧，减少硫化物排放，从而减少黑烟产生。“杭州使用的国IV柴油含硫量只有35PPM，是为上海世博会特供的。”

　　“动力跟原来用的国II柴油差不多，但油耗要费一点。”小徐说。

　　社会车辆暂无法提供

　　除公交车外，很多社会车辆汽车尾气排放标准均达到国III以上标准。

　　今年1月1日起，杭州市场上供应汽油为国III标准，可柴油依然停留在国II标准。

　　“国IV柴油暂时不对杭州社会车辆供应。”丁成伟说，主要是考虑到经济效益。国IV柴油每吨油价比国II柴油贵500元，每升价格增加0.5元左右，接受程度不会高。

　　杭州市发改委能源与环境处负责人透露，市政府部门正积极与油品供应商协商，希望尽早提供与车辆排放标准相匹配的油品。

　　张晶