浙江在线05月11日讯 据《今日早报》报道昨天,杭州内河地方海事处义桥所。1000多艘船舶排成了长队,放眼望去,几乎看不到边。
这些船舶或堆着煤炭、或载着建材,静静地停在那里。船舱里几乎没有人,十几个船工在岸边叉着腰、发呆。
因为今年钱塘江汛期提前到来,3月、4月连续数次泄洪。洪峰过后,钱塘江下游江道因冲刷变深,九桥下游航道区域最大刷深达到6米。同时汛期过后降水又极少,钱塘江迎来了近几年来的最低潮位。
最近几天,等着过三堡船闸的船舶已经超过了千艘。杭州市交通部门正采取各种措施,为滞留船只做好后勤保障。现阶段,只能等到起汛后,利用高水位才能安全放行。
连续做了6天“水上人家”
张海柱干航运这行已经快30年了,到昨天为止,他和他的货船已经在义桥所待了整整6天。
“我5月4日上午到这里的,结果被告知不能前行了,我这船货是上海运到富阳的。”张海柱紧皱着眉头说,现在就只能等着汛期来。每天损失都在两三百元,他们只能干着急,“主要还是水陆发展太慢,我们的船越来越大,但河床却始终没怎么拓宽过。”
由于张海柱事先没准备多少干粮,这些天,他只能到岸上的超市买点方便面、饼干之类的填肚子。
同样在这里待了6天的王金华要从乍浦运一批煤去富阳,“听说今明两天就可以走了,希望是真的,我们停运一天就等于在吃老本一天。每天只能看着船发呆,偶尔搞搞卫生。”王金华无奈地说。
像张海柱、王金华这样的船户有很多。但是他们却只能望河兴叹。在岸边,随处可见无所事事的船户穿着拖鞋,挽起裤脚、皱着眉头地抽着烟。
“最高峰的时候有1000多艘船停在这里,前两天已经放行了123艘了,都是按实际吃水放行的。”杭州地方海事局海事处处长周光明说,昨天的船舶实际吃水控制在2.5米以内,也就是说只有吃水能力小于2.5米的船舶才能通行。
从现场情况看,大多数滞留的船舶吃水能力都高于2.5米。周光明说,明天是农历二十七,是起汛的日子,起汛后两三天内应该会有更多船舶能够放行。
周光明说,目前滞留在义桥所的船舶大都是运建材、煤炭、油料等重要物资的,都是大吨位的船舶,只能利用大、中汛期安全放行。