构划生态宜居的中心之城

　　把衢州建设成风景优美、环境宜人的现代化生态园林城市，是城市生态系统的规划目标。未来10年，衢州城市的扩张离不开生态宜居。中、远期目标是到2020年，人均公共绿地达到14平方米，人均绿地20平方米，城市绿化率40%，绿化覆盖率45%。

　　10年后，三个层次的城市绿地系统将构成衢州生态城市的重要一环。第一个层次是城市外围的风景名胜区、山体、农田、林地、水体等永久性生态绿地构成的城市绿色背景；第二个层次是由沿衢江、乌溪江、石梁溪的滨江公共绿地、山林地、湿地及中部巨化北侧防护绿地等构成的渗透于主城区及各个片区之间的城市生态绿楔；第三层次是由公园绿地、生产防护绿地、附属绿地组成的点、线、面有机分布的城市绿地系统。

　　10年后，五条面积大、环境美、生态优的楔形绿带将建成：第一条是由城南烂柯山风景名胜区和乌溪江构成的城郊风景林地，由东南向西北伸入城市；第二条是利用机场净宽控制区，以生态林地为主，由东北向西南伸入城市；第三、第四条是利用常山港、江山港进入城市，构筑两条由西南向东北伸入城市的绿带；第五条是老城片与衢化片之间的永久性生态绿带。这五条楔形绿带主要依托天然河道、防护林、风景区林地构成，是衢州城市的绿肺。

    市民话说衢城新十年

　　●王先生：西区不再偏僻

　　四年前，我在白云小区买了一套房。当时我和妻子都在老城区上班，老城区、南区的房源较多，很多人对我们选择在人气不旺的西区买房感到不理解。但我想，西区是衢州未来的政治经济中心，以后人气肯定很旺，而且白云小区的房价不贵，住起来很安静。

　　如今，随着本地房价的一路攀升和西区建设的推进，我越来越感觉对自己当年的购房决定感到满意。今后十年，西区的建设将加快，配套会越来越成熟，西区会成为衢州的政治、经济中心，成为真正意义上的市中心，也会成为人们置业的热土。

　　●黄女士：衢江区展新城魅力

　　我在市区上班，由于小孩子要上学，2007年决定换套房子。在选房子时，我曾首先考虑老城区、西区，但经过了解后觉得这两个区域的房价偏高，最后放弃了。随后，我将目光转向城市建设同样如火如荼进行中的衢江新城，因为我认为未来的衢江新城也是不错的安家之所。

　　我觉得，虽然现在衢江区的配套正在建设，人气也一般，但现在的衢江新城已经建得很漂亮了，经过十年的发展，以后肯定是个不错的居住地。

　　●何先生：郊区被城区“吞没”

　　如今，衢州老城区已经基本处家住衢城·实话实说于无地可开发的状态，所以土地的区域会不断往城市外围扩张。不少原来的郊区、乡镇都随之被新兴的楼盘吞并。买房子不一定要买在主城区，前年我就在双港买了套新房。

　　之所以把房子买在双港，一来是因为市区的房子选择太少，二来也看得到双港的发展前景。以前，双港的交通很不方便，衢州市区到双港没有几条公交线路，来回要费不少时间。不过现在，双港西路通车了，双港离衢州市中心的版图越来越近了，骑个电瓶车几分钟就能到市区。现在很多别墅项目都在双港开发，双港工改商以后，这里的环境会变得更好，居住的前景一定会好。

　　双港是一个新兴的住宅区，虽然现在双港区域里的配套还不够完善，但是我相信随着时间推移，双港也会和衢州的其他区域一样，被城市化的浪潮湮没，成为中心城市真正的一部分。

    十年后，你家或在城中央

　　朱先生曾在市区锦绣家园买了一套江景房，站在阳台望向衢江，视野非常开阔，衢江美景一览无遗。尽管房子很喜欢，但交通不便让他有住在城外的感觉。不仅朱先生有这样的遗憾，以前家住衢江区、西区、城北区域的居民对于出行或多或少都会感到有不便。其实不用担心，现在置业“城郊”的市民，十年后可能会有回归市中心的感觉，因为随着城市交通的发展，从而置身衢城中央。

　　今后十年，交通便利城市扩张

　　目前我市“两纵三横”的主干路骨架系统已经基本形成，缩短了西区、南区、东区和老城区之间的距离，较10年前发生了很大的变化，但还没有完全解决各个区域与主城区之间、各个区域之间连接的缺憾。不过未来几年，我市的城市交通道路将为方便市民出行而作大的改善。

　　据悉，现在我市的公交线网由22条城区线路和30条城郊线路组成，42%线路经过上下街，27%经过或到达南湖广场。主城区的公共交通已经非常便利，通往各区的公交覆盖范围也较广，但受客流影响，公交车密度不一定大。而记者从衢州市公交总公司了解到，随着城市的发展，市区范围在扩大，为了增强公交线路的辐射，衢州公交的运营模式将从干线形式向枢纽站(换乘点)模式发展，车辆的档次将逐步提高，班次的密度也将加密并趋合理，边远、无线路的区域也将要开通公交线路，例如东港等园区将鼓励枢纽站的形式，以解决“乘车难”问题。

　　另外，下张经济开发区、双港、沈家等区域，就目前而言，绝大多数市民都认为这些是衢州的城郊，而在这里的楼盘很多购房者都将其归类为近郊楼盘。但今后十年更多的路桥网络将会新建、新公交线路将会开设，未来“近郊楼盘”这一概念将会变得更加模糊，甚至这一说法都将消失。道路的连通、便利的公交缩短了城郊与城区的时空距离，与中心城区的距离不再是购房者考虑的问题。今天，家在衢江区，未来10年，这里交通便利，形成了新的居住社区，住在衢江区，不再被认为住在郊区。

　　今后十年，成熟配套方便生活

　　房地产是一个需要想象力的行业，它改变的不是简单的城市坐标，而是背后的“地理变化”，一个城市量变到质变的过程。我们所看到的未来衢州也会因为房地产的开发逐渐地变化，这种变化不是一个单一的开发个体行为所带来的，而是在开发商、城市、居民之间的一种共同作用。城市规划中确定了各个区域的版图，而开发商的建设完善了这样的版图，最终居民的进入不断地提升着这样的版图。未来的10年，除了城市版图扩张，要见证还有这样一场有意义的居住地理大蜕变。

　　根据远期规划，至2020年衢州称其居民人均住宅面积达到40平方米左右，规划各居住区、小区必须配备物管中心、保安设施以及日常生活服务的商业、金融、邮政、卫生、医疗、体育健身设施，及适合老年人需要的公共服务设施，为居民提供方便。对于城市建设来说，开发商的作用在于他不但创造了一个居住区，更为这个居住区和它所在的区域创造了无数的经济模式、文化模式、生活模式，一个城市中拥有了一个个楼盘构成的小社区。在未来10年中，开发商拥有更多的土地资源后，将为市场提供更多高品质的住宅产品，在这个过程中，他们对周边环境更高更多的要求，让他们从一个被动的房地产开发商，主动转变为一个区域环境的改造者。当这样的改造拥有了更为主观的意识后，他们将彻底地从开发商变成城市运营商。从这一点上说，城市版图扩张与房地产市场发展是相辅相成的。

　　在此前记者针对购房者发出的一份调查问卷中，价格、地段、生活配套、规划前景、保值增值分别排在了购房者最关注的前几位。有购房者认为，从衢州楼市版图扩张如此迅速来看，买房不能看现在的配套设施，而应该用发展的眼光来看，根据地区规划几年后这个楼盘是否配套设施都上来了，这种购买方式才是明智的。比如10年前市经济开发区的房子只要每平方米1000元左右，因为没有人气和生活配套，而现在交通、生活配套都上去了，房价也涨到了5000多元每平方米。所以，无论生活在哪个区域，当区域配套成熟了，“家”也就具备了相当的升值潜力。