浙江在线06月08日讯 据《青年时报》报道经常从环城北路、体育场路下高架的车主要注意了，杭州机动交警大队正在就高架北向南文晖路段整治征求意见，目前方案的核心内容就是“禁止从文晖路上来的车辆进入体育场路，禁止北向南主干道车辆进入环城北路”。

　　高架衔接先天不足

　　交通疏导解决问题

　　众所周知，体育场路上方高架交通情况向来较为拥堵，尤其是北向南的文晖路高架入口，基本时时都是早晚高峰的繁忙场景。

　　昨天，记者从交警部门获悉，机动交警大队对高架北向南文晖路上桥口这一矛盾突出点提出了一个初步的交通组织方案，并在这周末前，在19楼网站征集广大车主意见，并将在下个星期综合网友意见，从而确定关于高架北向南文晖路段的整治方案。

　　杭州市公安局宣传处的王警官说，由于中河立交与高架衔接上的先天不足，高峰时间从北向南文晖路上桥口上高架往体育场路下高架的流量大、从北向南文晖路上桥口上高架往体育场路下高架的公交车多等原因，造成了该路段的拥堵。“所以我们决定在不改变高架结构的情况下，通过交通疏导来解决这里的交通问题。”

　　机动交警大队表示，为最大限度缓解这一路段堵情，大队综合利弊，研究形成了“禁止从文晖路上来的车辆进入体育场路，禁止北向南主干道车辆进入环城北路”的交通组织方案。

　　初步方案如若通过

　　公交线路也将调整

　　记者了解到，这一方案所造成的影响是，从文晖路上高架的车辆，可以往主干道行驶，也可以直接从环城北路下高架，禁止往体育场路方向下高架行驶；允许主干道车辆往主干道行驶，禁止往环城北路方向行驶。

　　“其实现在最大的问题就在于高架北向南段，文晖路高架入口和主干道过来的车辆形成交织，两股车流一交织势必造成车辆的缓慢通行。”王警官说，“所以我们这次的初步方案就是要解决车流的交织问题。”

　　王警官表示，这样肯定会造成一些从文晖路上来的车辆无法直接到达体育场路，而从高架主干道来的车辆无法直接拐到环城北路上，“但是这次的方案主要是保证高架上车辆的顺畅，而且我们也还在征集更有效的交通组织方案。”

　　记者了解到，如果这次的初步方案获得通过，市局交警大队将会与公交公司协调，改变3路、274路、814路公交车的线路，保证北向南文晖路口的高架无交织，从而让交通情况得以改善。

　　王警官表示，这个方案一旦通过，那原来从文晖路上高架想直接到达体育场路的司机们，都需要从桥下的朝晖路经过中山北路或者是建国北路绕行行驶；而在高架主干道行驶到环城北路的司机们，需要从文晖路出口下高架，然后走地面道路绕行到环城北路。

　　陆海峰 林焱挺