浙江在线07月21日讯最近，台州日报热线连续接到不少市民电话反映，公共自行车很好使，可是很难还，有时为了还车不得不四处寻找有空位的自行车点。一位家住景元花园的市民说，因为还车难，他甚至不敢租用公共自行车了。

　　10分钟骑车20分钟还车

　　市民陈先生在台州经济开发区上班，说起公共自行车，心里着实有点纠结。上周上夜班，他连续几晚租用公共自行车从单位回家。没想到，还车花的时间比从单位回来的时间还多，其中一次回家用了10分钟，还车却用了20多分钟。

　　当晚9时50分钟左右，陈先生从单位门口租用公共自行车回景元花园，大约10分钟后到小区会馆。陈先生正准备推车去还，一位推着自行车的中年男子赶紧挥手，“车还不进去了，到北门去吧。”陈先生跟在他后面到了北门，中年男子则抢在前面赶到了那个还车点。糟糕，只有一个还车位！正当陈先生沮丧的时候，那个还车位的机器响起了“对不起，机器故障暂停使用。”据中年男子说，书生中学门口那个点已经还不进去了。于是，两人骑车往东找还车的地方。

　　找了好一阵时间，两人仍没有找到可以还车的地方。陈先生赶紧与他分手，往商业街方向找。几番辗转，陈先生最后才抱着侥幸的心理回到书生中学门口，将车还进刚刚空来的一个车位。等到走路回家时，郁闷的陈先生下意识地看了看表，10时34分！从单位回来足足花了半个多小时。

　　另有几位市民则反映，在上班高峰时去单位遭遇了还车尴尬，也有人反映晚上出去休闲时碰到了类似遭遇。

　　一位网友还将他的尴尬遭遇和纠结心情记录下来，发到了一家知名网站的论坛上，得到了不少有相同经历网友的热烈呼应。网友纷纷呼吁，公共自行车管理方赶紧想法子解决还车难。

　　管理方称正在想办法解决

　　昨日下午，记者就此采访了台州市公共自行车发展有限公司负责人梁辉。梁辉表示，此前，他们已经多次在智能监控系统上发现了这个问题，最近，他们也接到了不少市民反映租用公共自行车后还车难的电话。梁辉说：“还车难已经成为公共自行车运行以来一个突出的问题，尤其是上下班高峰时段以及一些使用率特别高的地段。”

　　梁辉告诉记者，由于缺乏经验，解决这个问题并不容易，他们目前正在想尽办法努力解决。

　　据介绍，椒江城区和台州经济开发区计划在国庆前建成200个公共自行车点，至年底共投放10000辆自行车。目前已建成134个点，投入使用的120余个，投放自行车1300多辆。

　　统计数据表明，公共自行车的利用率很高，平均每辆自行车每天的使用次数为6到7次。

　　梁辉说，目前他们正在台州经济开发区寻找合适的位置，计划增设两个调度点，专门负责开发区一带各自行车点的调剂，以确保每个点既有车使用，又能还得掉车。同时，准备在上下班高峰时段以及使用率高的地段增设人力，以1个人负责两三个点的方式，随时调度各自行车点的车辆使用情况。此外，对于景元花园这样人口聚居的一些地方，适当在附近增设自行车点。

　　对于市民比较关心的公共自行车点露天设置易被自然损坏这个问题，梁辉表示，计划中的200个自行车点多数都会搭篷遮挡，目前已完成招标，正交付厂方生产。

　　有高招的市民请帮忙出出点子

　　据公共自行车管理方反映，省内外实施公共自行车系统的多个城市在运行过程中均遭遇了市民还车难，因此解决这个问题难度不少，有些方法也只能是探索和尝试。

　　记者在网上用百度搜索发现，公共自行车还车难还真不是台州独有的，而且还是个不少的难题。去年，杭州市委书记还专门召开过会议研究破解这个问题的对策。

　　如何让公共自行车更方便更快捷，为市民生活带来更多的便利，台州日报热线请有高招的热心市民赶紧帮忙出出点子。如果您想到了好点子，不要吝惜，快点拨打热线88894000哦！

　　据台州日报 陈锐荣 何娇灵