中间白线内为拟建停车场的绿地，两侧白线内为移放健身器材的绿地。

　　浙江在线08月12日讯大关西苑第一社区内，有一块4000多平方米的绿地，种满了桂花、柳树、香樟等10多种树木。小区居民称它为“小区绿肺”。

　　当“小区绿肺”要改建成停车场的消息一传出，小区里的居民马上分成两派。一派是有车族，伸长了脖子等着停车场早日动工，终于不用抢车位了。一派是老居民，急得直嚷：“拆了绿地，我们以后去哪儿锻炼？”

　　现有停车位只能解决一半车辆

　　大关西苑第一社区有着老小区的通病——停车难。固定车位、临时车位通通加到一起，也就120个，只能解决一半车辆的停放。

　　宋阿姨家住西五苑3幢一楼，家门口有4个车位。有业主曾经来找过她，想给点钱让她“照看”一下车位。宋阿姨拒绝了，“这种事体做出来要被人骂死的”。

　　老罗是小区保安，为了停车的事，天天听骂声。“110为了停车的事都来过好几次了。小区里的车堵得有时候连警车都开不进来。”

　　老罗说，小区的二手房卖得很俏，大部分车子都是新住户的，还算好管理。老住户有车的不多，但是第二代却几乎人手一辆，这些车才是最难管的。

　　王艳最怕回娘家吃饭，每次回家都要收到一张150元的违章停车单。“小区里根本停不下，只好停在马路边，吃个饭都提心吊胆的。”

　　小区里有一块4000平方米绿地

　　虽说停车问题让人很头痛，但是小区的绿化环境倒是非常不错。特别是位于西五苑和西八苑之间的一块绿地，被小区居民称之为“小区绿肺”。

　　从西五苑旁的小铁门穿出，就是一片4000平方米的狭长绿化带。3块大草坪，两个大花坛，100多株乔木。小区的健身器材也安置在这里。这样大面积的绿化，在杭城小区里可不多见。

　　“这块地的上空设有高压线，立着高压电塔，不适合造房子，所以一直空着。”西苑第一社区的书记应晓萍说，因为位置比较偏，只有住在附近4幢房子的居民会过来锻炼，“保洁人员会定期来打扫，拔点杂草。不过太大了，很多角落都扫不过来。”

　　“没人来才好，清静。”昨天下午3点，孙大伯打着赤膊，在绿化地中快步走。孙大伯住八苑5幢，最喜欢来这片绿地锻炼身体。“这里空气好，鸟儿多，还有健身器材。我们这幢楼的人都喜欢来这里散步锻炼。”

　　有车族赞同老居民反对

　　前段时间，西苑第一社区开始庭院改造。规划中，施工人员提出，能不能把这片绿地改建成生态停车场。

　　“这块空地最少能解决120个车位，而且改建后，绿化只多不少。”拱墅区庭院改造办公室科长温天禄说，生态停车场有顶棚，以藤蔓植物覆盖其上，完全可以达到绿化和停车兼顾的效果。

　　庭改办的建议，让社区工作人员非常心动，“不过还是要先征求一下居民的意见。”《绿地改建生态停车场意见征集》刚刚在公告栏贴出，小区里就炸锅了，意见两极分化。

　　“我们同意建造停车场，这块空地放着真浪费。”有车一族一边倒赞同。

　　反对的都是老居民，“我们年纪大了，跑出去不方便。小区里难得有这么好的绿化地，让我们锻炼身体，建成停车场了，我们就没地方去了。”

　　孙大伯特别反对建停车场。“车子进进出出，不安全。而且停车场紧靠着我们这几幢楼，肯定会带来噪音、尾气这些问题。”

　　建不建停车场居民们说了算

　　应晓萍说，居民们的反应在她预料之中，有些问题她已经事先考虑到了。

　　首先是老年人的健身问题。她说，小区里还有两块面积稍小的绿化空地，分别位于西五苑和西八苑。现有绿地上的锻炼器材和部分树木，将会移到这两块空地，确保老年人有足够的活动空间。

　　其次是小区交通的安全问题。“这块狭长绿地的两头，刚好接壤小区外的道路，而且绿地与小区楼房之间本就砌有围墙。到时候，停车场内进出的车辆将不用通过小区内道路，反而便于管理，保证安全。

　　应晓萍说，而且停车场建成后，只对社区居民开放，采取包月和按时间两种收费方式。

　　“当然，这只是我们的构想，最终还是要由小区居民来拿主意。”应晓萍说，社区将召开听证会，听取居民意见，如果反对的人超过半数，就放弃这个方案。