浙江在线08月17日讯拥有1000个岛屿的舟山群岛，这个中国石油储运条件最好的地方，各路资本正在将岛屿变成一个个大工地——有限的优良岸线资源上，一场关于建设石油储备基地的抢滩争夺战正在上演。这其中，既有中石化、中石油等央企力量，也有万向集团、广厦集团、海越股份等民资身影。

　　今年，国家出台了非公经济“新36条”，借着这东风，有雄心壮志的民企随时准备飞翔。

　　“以医药为核心主业，智能电网装备产业和新能源产业为重点投资两翼，这是华立未来10年的战略方向。”汪力成说。

　　昨天，在记者的再三追问下汪力成向记者透露，早在2008年，华立就盯住了新能源行业，开始研究用木薯为原料，生产乙醇汽油。

　　新能源一定是个方向，金融危机洗涤后，企业家的心更加透彻，方向越来越清晰，太阳能、电动汽车都是今年来的大热点。汪力成不仅明白，早已行动，他把目光放在汽油的替代品上。别看木薯乙醇汽油今年开始成为热点，2008年，这一技术的产业化时机尚未真正成熟。生物质燃料乙醇汽油的原料基本以玉米、小麦为主，这些都是粮食，因此国家并未大量推广。

　　虽然研究顺利，但作为民营企业，进入能源行业却不是件容易的事。恰巧，中石油也着眼生物质燃料乙醇替代传统汽油，双方一拍即合。

　　汪力成也透露，中石油之所以看上华立，也正是因为华立这么多年积累的海外资源。国家鼓励发展生物质乙醇产业，但有前提，“不与人争粮，不与粮争地”。华立一开始就打算运用多年在海外拓展的资源，在国外建立木薯种植基地并全部进口生产燃料乙醇。

　　2009年12月，中国石油与华立集团签署了燃料乙醇项目建设合作意向书。记者从相关部门了解到，浙江舟山生物质燃料乙醇项目，由中国石油天然气集团公司和华立集团股份有限公司合资建设，中国石油股比为60%，华立集团股比为40%。选址在舟山市六横岛。六横岛是舟山第三大岛，环岛岸线的3/4为深水岸线，约85公里，海运非常便利。六横岛已被列为浙江省化工产业基地和国家宁波重化工区域规划。该项目将建成50万吨/年燃料乙醇，一期建设30万吨/年生产装置，成为亚洲单体最大的生物质燃料企业。

　　相关部门一负责人表示，浙江尚无大型的燃料乙醇生产企业，项目建成后将满足浙江省乙醇汽油市场封闭运行的需要，有利于浙江的节能减排和治理大气污染。

　　“舟山项目除了生产基地，可能还会成为中石油的生物质能源储备中心，用作全国调用。”一项目知情人士透露。

　　有资料显示，中国成为继美国、巴西后的世界第三大燃料乙醇生产和消费国，截止2008年底，共建成燃料乙醇工厂五座，添加乙醇的汽油销售占全国汽油的1/4，国家规划到2015年燃料乙醇生产能力达600万吨/年以上，车用乙醇汽油用量占当年汽油消费量的3/4。