正在打造的新型漕舫。 记者 林云龙
浙江在线08月18日讯今年,运河上将新增42艘新型漕舫,它们将成为新一批水上公交,游行于运河主城区、余杭塘河、新中东河、城西“四港四河”之中。昨天,杭州运河综保委带着媒体参观了新型漕舫的制造过程。现在,船只基本形状已经出来了,预计在9月底能下水试航。
运河上新增的42艘新型漕舫,其中有36艘将在国庆节试水,包括30艘玻璃钢船和6艘手划改电动船,另外的6艘木包钢船将在年底试水。
昨天,记者在德清的造船厂见到了6艘建造中的玻璃钢船。现在,船只已基本成型,16.5米长,4.2米宽,样子和过去的运河漕舫差不多,就是扁了些。据说“压扁”的原因,就是为了让船只能在杭城各个水系中自由穿行。
要知道,城西的桥梁净高相对都比较低,比如,要想进入西溪博物馆,就得过净高2米的文三路桥;“四港四河”上的桥梁,净高也都在2米左右,所以新造的船只,水线以上的高度是1.9米,比原先3米多高的漕舫矮了不少。
记者看到,船体的材料是玻璃钢,深红色的。水上部分看上去和原来的漕舫一样,外面包了木头,看起来很古朴。玻璃钢的材质,是用来造私人游艇的,更轻盈,少耗能。新造玻璃钢船最大的变化,就是从柴油机变成了变频电力驱动。
以后中东河上基本是电瓶船为主。今后从中东河到运河是互通的,在坝子桥附近有个零换乘点,游客下了小型电瓶船可直接坐上运河漕舫。
至于中河,杭州水上巴士公司总经理卜建国承认,现在的通航条件确实比较差:“这里的桥梁,有些净高才1.2米。我们也考虑过放入手划船,但航道只有8米宽左右,船浆一划估计起码有4米宽,两艘船没法交会。”
现在,他们打算从20艘电瓶船中抽出5艘,看看能否改成能通过净高1.2米的桥梁,“现在方案还在做,实在不行,就只好学学金华双龙洞,让游客后仰或前倾过桥,说不定还蛮有特色的。”卜建国开玩笑道。