国家发改委批复杭黄铁路的消息,就像一剂强心针,令宏观调控下噤声已久的沿途旅游地产再度活跃起来。一个坐高铁只要30分钟左右就能到的风光旖旎的家,对杭州或上海的购买者究竟会有多大吸引力?桐庐、建德和千岛湖这些经停站点,又有哪些楼盘会成为最大的受益者?
沿线城市融入杭州“一小时交通圈”
从国家发改委批复的规划上看,杭黄高铁沿途将经停富阳、桐庐、建德东、淳安等站点,最后到达安徽黄山,全程286公里。这条铁路力争今年年内开工、2013年建成通车。其设计行车速度为200公里/小时及以上,预测客流密度为近期1500万人、远期2100万人。
据了解,杭黄高铁从杭州东站始发,线路自杭长铁路萧山线路所引出,下穿杭千高速公路后在富阳大源镇设富阳站,出站后基本并行杭千高速公路,在桐庐新城区南侧设桐庐站,跨过富春江后至建德杨村桥镇北面设建德站,出站后折向西北,在淳安县文昌镇设淳安站,然后再跨千岛湖驶往安徽。
杭黄高铁的修建对沿途城市的影响,绝对是“革命性”的。若以杭黄高铁平均时速250公里/小时计算,杭州到桐庐只需20分钟,到建德只需30分钟,到淳安也只要40分钟。如果你住在城西蒋村或滨江,工作日堵堵车,上班路上花一个小时也属正常。那么,花几十分钟时间,就可以轻松到达一个风光旖旎的第二居所,有多少人愿意拥有这样的生活呢?
大奇山郡:对别墅客户影响有待考察
我们的沿途地产考察从桐庐开始。杭黄高铁开通后,杭州东站到桐庐站的时间只要18-20分钟,感觉比坐公交车还快。
在桐庐最老牌的杭州开发商要属宋都房产。宋都与西子合作的大奇山郡,这个位于大奇山系之下的旅游综合体,是离杭黄高铁桐庐站最近的地产项目,基本上开车10分钟就能到达。
“国家已经批复杭黄铁路的站点了?”上周五,当记者来到大奇山郡项目部时,该项目的营销部经理表示尚未看到报纸,听到这个消息非常兴奋,并且不停地询问桐庐站设在哪个位置。
在这位营销经理的名片上,左上角的“大奇山郡”LOGO下写着“生态住区/星级酒店/休闲运动足球基地”等定位语,言简意赅地表明了这个占地2000亩的旅游综合体的开发内容。这个横跨杭千高速的缓坡地块内老树荫翳,有多棵百年香樟,中央还有一个230亩的内湖。
大奇山郡的住宅基本沿内湖开发,主要是法式风格的别墅,主力户型为280—450平方米。据透露,大奇山郡今年年底前将开出首批房源。“不过,对于有私家车的客户,他们真愿意坐火车来度假吗?”兴奋之余,这位营销经理尚存疑惑。
郡原·一江春水:重燃杭州市场的信心
与大奇山郡项目部的热情相比,建德的郡原·一江春水销售部的俞龙龙则显得很平静。一江春水位于建德东面的洋溪,是一个以欧式多层、小高层和排屋为主的低密度大型社区。此前,一直传说杭黄铁路的建德站会设在洋溪,但最终的规划出来,建德站放到了北面的杨村桥。
“从杭黄高铁建德站到一江春水,开车只要10分钟。”俞龙龙说,一江春水附近1000米就是建德未来的大型公交枢纽站,所以换乘是非常方便的。
郡原·一江春水总共有1017户住宅,目前尚有250多套未销售。因为一线临着有清凉奇雾的新安江,从这个楼盘一亮相起,杭州就成为推广的重点市场之一,许多杭州老人选择一江春水作为退休后的居所。到目前为止,杭州客户约占已售房源客户的20%以上。俞龙龙认为,杭黄铁路通车之后,至少已经买了一江春水的杭州业主会感觉非常方便。毕竟,购买者中不少都上了年纪,或者不会开车,或者不爱开车。现在坐个半小时火车就能到一江春水,他们的养老住宅使用率肯定会大大增加。
绿城·千岛湖度假公寓:消息传出电话被打爆了
周五傍晚五点,正是千岛湖中心湖区即将迎来一天中最美晚霞的时分。向中心湖区伸出的绿城·千岛湖度假公寓售楼处内,看房的人仍然三五成群,售楼处电话此起彼伏。
“上个星期杭州的报纸上登了一条杭黄铁路的消息,我们售楼处的电话就被打爆了。”绿城·千岛湖度假公寓销售部经理王晓岚告诉记者。
千岛湖度假公寓是绿城打造的第一个旅游综合体,总建筑面积约29万平方米,其中含一个五星级的喜来登度假酒店,以及若干返租型和自住型的70年产权精装度假公寓。由于整个项目拥有壮观的一线湖景,又靠近繁华的县政府一带,被认为是真正的“绝版地块”。2007年首开的1号楼一线湖景房,开盘当日就被一抢而空。此后推出的湖景更好的2号楼和3号楼,虽然遭遇了前年的楼市低谷,但还是不声不响地卖光了,并且最后几套尾房均价已飙至40000元/平方米。
业界许多人士认为,千岛湖是杭黄铁路的最大受益者。因为千岛湖本来就是沿途几个城市中最重要的旅游目的地,而且从“两小时交通”变为“一小时交通”,对房产购买者的心理影响是非常大的。目前来看,杭州东站到千岛湖的高铁车程约40分钟,从高铁站到绿城·千岛湖度假公寓约20分钟车程,交通时间比原来缩短了一半。
目前,园区内的喜来登度假酒店已经开业,以返租的1号楼进行经营的千岛湖绿城度假酒店也开张了半年。绿城酒店的生意非常火爆,携程上的标间价格达到每晚838-1100元,而且周末根本订不到房间。据酒店总经理周新法介绍,住店客人中60%以上为自驾车,上海客人占15%,杭州客人占45%。杭黄铁路开通后,上海客人的交通时间将从4小时减至1小时20分钟,估计届时上海客源将会出现“井喷”。
(每日商报 记者 杨广宏)