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华晨、比亚迪、奇瑞 自主品牌围绕80后将大战杭州
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  都说杭州是豪华车和中高级车的必争之地,但是,有迹象显示,在中国大地茁壮成长的自主品牌正在举兵兴事,准备卷入杭州战事,下半年,在中国政府节能惠民政策的推动下,杭州将成自主品牌浴血厮杀的一大主战场。

  上周,自主品牌中以华晨、比亚迪和奇瑞为代表的三支先头部队在厂家紧锣密鼓的部署下已先期杀到杭州,借试驾的名义推出主力车型(全是享受政府3000元补贴的节能惠民车型),主攻人群惊人相似,都是80后。

  比亚迪的兵器:越开越酷的A00级小车F0

  在A00级市场,比亚迪F0的表现堪称一大奇迹:自2008年9月上市至今,在全国已超过20万辆的保有量,在同级车中号称销量冠军,今年上半年单月销量最高的一个月超过了1.6万辆,最近几个月连续保持在1.2万辆左右。

  今年7月,新款F0——尚酷爱国版悄悄上市,与老款F0相比,新车为消费者在音响设备上做了小小改动,价位比老款上浮了4000元,款式由四款减至三款,其中铉酷型4.09万元,悦酷型4.59万元,尚酷型5.09万元。

  据负责F0宣传的比亚迪公关二部经理杨昭介绍,新款F0的最大卖点是在悬挂上,轿车的悬挂是直接装在车身上的,但新款F0却专门配备了副车架,得益于副车架的超强底盘稳定系统,F0即使最高时速开到170公里,0.8吨重的车身也不会发飘。

  为了试试这款与众不同的小车,看看全国20万人是如何心甘情愿为它买单的,比亚迪在全国12座城市举办了试驾活动,宜居城市杭州位列其中。8月27日,杭州部分媒体代表应邀试驾了这款车,试驾路线是从杭州石祥路的比亚迪杭州汇迪4S店到临安浙西大峡谷,试驾车型就是那款售价4.09万的铉酷型F0。新车外观与老款无异,但中控面板和仪表台却变得更时尚了,音响设备也由之前的CD换成了USB、SD卡和AUX接口。厂方人员说,这都是为消费者改变的,F0的主要消费者是25岁至30岁的年轻人。

  A00级车的消费者非常注重油耗。公信部的数据显示,F0在综合工况下百公里油耗为5.2L,节油效果在乘用车中排名第一,这要归功于F0搭载的那款比亚迪自主研发的DOHC全铝三缸1.0L发动机,其采用的博世电子控制燃油喷射系统大大提高了燃油效率。

  华晨的兵器:升级后比老款更便宜的1.6L新骏捷

  2006年初,华晨汽车凭借一款中国式的小宝马骏捷闯出了一片天地,虽然当时的装备有点杂,排量1.6L和2.0L配的是技术成熟的三菱发动机,排量1.8L配的是华晨自主研发的发动机。但是,这并不影响骏捷成为高性价比、高品质自主品牌的典范,骏捷也因此在2006年和2007年创下了月销过万辆的销售纪录。华晨靠产业资本和金融资本完美结合打通资本通道,从B级车介入轿车的华晨模式由此引起业界关注。

  骏捷一下成为华晨汽车的主力车型,延伸的产品不断面市,几乎一年一个变化:2007年,紧凑型两厢骏捷FRV和一款大型旅行车Waron(尺寸与骏捷三厢车一样)上市;2008年,小型旅行车骏捷Cross和紧凑型三厢骏捷FSV上市;2009年,第二代骏捷上市。

  2010年7月8日,全新改款的第三代骏捷上市了。华晨汽车中华品牌销售经理张思明说,这是华晨今年主推的十万元级家轿,主打一、二线城市和省会级城市,杭州是车市战略重镇,8月28日,张思明在杭州石祥路浙江元润汽车有限公司宣布骏捷在浙江正式上市,并为骏捷举行了试驾活动。浙江元润汽车有限公司副总经理钱晓峰非常看好新骏捷,他说,每一代升级的骏捷都有一个共同点:加料不加价。第二代骏捷在提升了挡位杆、中网进气格栅和座椅材质后,价格不变,而第三代骏捷也继承了这一传统,最低配的比老款还便宜1000元,全系(1.6L、1.8L和1.8T)售价在8.88万至15.88万之间。他说,新骏捷电脑显示屏全面升级,行驶里程和油耗数据都可以直观感受,内饰也有了全新的变化,大灯中网、进气格栅、后保险杠、后尾灯等更时尚了,豪配版还新增了无匙系统,新骏捷惟一不变的是看上去,还是一辆酷似3系的小宝马。

  据了解,去年,中华品牌的生产工厂总经理已由德国宝马公司的阿兹勒先生担纲,此前,他兼任华晨汽车的技术顾问,在宝马汽车从事技术工作已有40多个年头。

  奇瑞的兵器:越来越省油的A3

  在自主品牌中,奇瑞是一个值得关注的品牌。长期以来,奇瑞一直想摆脱生产低端车的形象,于是,奇瑞不断地磨剑,2008年,奇瑞推出了一款卧薪尝胆研发的B00级轿车A3:排量1.6L-2.0L、售价8.18万-9.68万元的A3一上市就引起了很大反响。要知道在当时,这个级别的合资车价位大多在十万元以上,更重要的是,A3的一款高配版售价8.98万元的车型配备了ESP电子稳定系统,这在十万元以下的车型中几乎找不出第二辆,A3还是第一个通过C-NCAP五星碰撞的自主品牌车。

  2009年,A3推出了改款车,全系配置标配ESP,价格最低的降至7.48万元,最高的升至10.28万元。

  前两天,第二代A3面市了,售价7.58万-10.08万元,排量只有1.6L(手动挡)和1.8L(自动挡),但发动机升级了,是奇瑞全新研制的、在VVT中代表最高水平的DVVT发动机,动力比普通发动机提升了12%,油耗降低了24%,内饰也全面升级。奇瑞汽车浙江隆中汽车销售服务有限公司副总经理陈孙权说,虽然A3、风云2、旗云2、旗云3都享受了国家节能惠民政策,但下半年至少有一半销量要寄托在A3上了。可能是因为这个原因吧,新A3一上市,该公司就针对80后推出了一场声势浩大的试驾活动,试驾的主力车型是售价8.28万元的A3两厢手动尊贵型。

  据都市快报 何国婷

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·刚过保修期的比亚迪 为啥4S店去一次就多出一堆毛病
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