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金华公交公司将出台规定:斑马线前必须减速让行
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  浙江在线09月01日讯8月26日晚上7点左右,69岁的熊兰仙带着孙子过马路,在斑马线上被公交车撞飞,老太太不治身亡,所幸12岁的孙子因为走快了几步,逃过一劫。

  昨天上午,这场交通事故的责任认定出来了:肇事司机诸葛玲负全部责任。今日,公交公司将与死者家属初步协商赔偿方案。

  事故原因:公交车没有停车让行

  经过警方调查,这起事故被认定为“斑马线交通事故”。市交警支队直属一大队根据《道路交通事故处理程序规定》,认定肇事司机诸葛玲承担本起事故的全部责任。

  对于造成事故的原因,认定书是这样写的:

  诸葛玲驾驶大型普通客车遇行人正在通过人行横道时,未停车让行,且遇情况采取措施不当,是导致本起事故发生的根本原因。

  据处理此起事故的民警李彦华透露,事发当时,诸葛玲打错了方向。

  目前,此案已经移交给了三江派出所。派出所民警表示,诸葛玲已被刑拘,现在看守所,警方将于7日之内报检察院,申请批准逮捕。

  司机有24万公里安全行车记录

  昨日下午,金华公交总公司分管安全营运的副总经理楼益康联系了记者。

  他说,诸葛玲于2002年3月进入公交公司,有24万公里安全里程的良好记录。也就是说,她自进入公交公司直至事故发生前,行车“基本上是安全的”。

  据了解,车祸发生时,肇事的36路车刚刚驶出“万达花园”站点大约200米。

  楼益康说,公交总公司营运处的GPS系统显示,车祸发生时,“最后一瞬间的车速是时速35公里”。事发次日(8月27日),公交公司的工作人员曾在事发地以时速35公里的速度测试,他们的亲历感受是“速度的确偏快了”。

  公交公司将推出斑马线考核制度

  “公交车曾出过撞死人的交通事故,但发生在斑马线上还是第一次。”楼益康说,公交总公司正着手出台新的考核制度,将“斑马线前必须减速让行”纳入规定,每个驾驶员的业绩都将与此挂钩。

  此外,公交公司还将排查各危险路段与路口,并列出事故频发路段的清单,将此告知每位驾驶员。

  楼益康还表示,公交公司今日将与死者家属进行初步协商沟通,公司会在法律法规范围之内,结合死者家庭情况,给予一定的赔偿。特约记者 高逸平

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