浙江在线09月02日讯昨天上午，在刀茅巷，市民吴先生陪妻子在红会医院挂点滴。车子停了一个小时10多分钟，停车费要12元，吴先生有点肉痛了，但也没办法，该停还得停。昨天是杭州市区道路停车收费区域调整的第一天，收费员们说，虽然嘴里嫌贵，但大部分司机还是挺配合的。但有关部门想通过增加停车费来提高泊位周转率，实际效果却不太明显。

　　于小姐是一家保险公司的客户经理，每天都要开着车，辗转不少单位洽谈业务。于小姐说，不是每笔业务都能谈成，经常是白跑一趟，这边业务没着落，那边停车费又涨价了，一天下来，要比原来多付10多元钱。

　　在屏风街开饭店的刘小姐心里也有点不平衡。以前中河路以东是二级区域，停车每小时4元，以西是一级区域，停车每小时6元。所以以前为了省钱，刘小姐都是把车开到杭高门口停好，然后再走到店里来上班，一天停下来，能省下16元的停车费，一个月下来，也是一笔不小的费用。

　　但现在，二级变一级，停在哪里都一样，当然是选择离店最近的地方停了。不少原先就是一级区域的停车收费员表示，车位比以前更紧张了。

　　在双牛大厦附近的一处道路停车泊位，一位不愿意透露姓名的停车收费员说，整整一个早上，才收到一笔停车费。

　　这位收费员说，停车泊位的周转率高不高，还是要分地段的。双牛大厦附近都是写字楼，开车来上班的白领比较多。车子一停就是一整天，这泊位怎么周转得起来？

　　虽然原本每小时4元的停车费已经提高到了6元，但涨的这两块钱，与开车带来的便捷相比，还是值得的，所以大部分白领都接受了每小时多付两块钱的事实。

　　“该停的车，还是得停，涨价了，人家照样停，没见有多少车位空出来。”收费员有些无奈地说。记者 黄轶涵