最合适的一种选择是：上高架，大关路下来，然后从登云路到莫干山路，一路向北到北站。

　　这和从石祥路走相比，能省6元路费，时间还差不多

　　在杭州做一个合格的出租车司机需要具备怎样的条件？他们又是怎样产生的？

　　为了寻找问题的答案，9月1日上午，本报记者和3位市民代表来到了位于蔡马东路上的杭州出租车驾驶员培训点。

　　报名考试到路考步步筛选

　　只有70%的人能考出服务资格证

　　杭州明星出租车司机万力，教学点兼职教师，问了我们一个问题：

　　如果你开出租车，从城站火车站到汽车北站怎么走？

　　我和市民代表李雪峰的回答是，从西湖大道上高架，然后从石祥路下高架经过汽车城，然后到汽车北站。

　　“错！”万力说，这条线路有多种选择，最合适的一种选择是上高架，但大关路就应该下来，然后从登云路到莫干山路，一路向北到汽车北站。这和从石祥路相比，能省6元路费，时间也差不多。“如果司机没有征求乘客意见就从石祥路走，属于绕路，要被重罚。”

　　杭州市道路运输管理局出租车管理处常驻该教学点的徐年喜师傅介绍，要报名考出租车司机服务资格证，需是杭州常住户口或在杭州暂住一年以上的，3年内无重大以上交通责任事故，年龄在18周岁以上、60周岁以下，高中以上文化程度。

　　之后，行业管理部门首先会对报名者进行一次初步筛选，万力问我们的那个问题，就是考报名者对道路熟悉的情况，回答错的话，对不起，1个月后再来吧。

　　徐师傅说，每年来报考服务资格证的有2600多人，经过报名到路考层层筛选，考试合格率在70%左右。

　　杭州话、旅游知识、车辆维修

　　这些都是要学习、考试的内容

　　徐年喜说，出租车服务资格证的考试越来越严，学习时间从原来的一两个星期，到现在一个月。

　　在初训的教程上，像杭州出租车历史、出租车管理法规、杭州主要道路名称这些当然是最基础的，另外还得学杭州的旅游景点及故事、怎样通过乘客穿着言行判断身份、简单的英语对话、怎么开车省油等等，所学内容非常繁杂，如龙井绿茶，英语翻做“Dragon Well Green Tea”。

　　理论学完之后，就是实地练习及考试。老师带着学员模拟开出租车，在各个街道上转，重点是一些汽车站、火车站，教他们怎样看客人，哪些地方能停车，哪些地方载客是要被处罚的。

　　最后的考试，就是让学员模拟开出租车，考官坐在后面，看他的每个一细节，从乘客上车时的问候，到下车时的唱计价器，再到乘客下车后的提醒。

　　只有理论和实地考试都合格后，才能拿到那张服务资格证，凭此，才能在杭州找到一份开出租车的活。

　　有很多“明星教师”的“的士学校”

　　听他们讲开出租车的职业道德和技巧

　　市交通运管局工作人员介绍，为进一步提高客运出租汽车从业人员的素质，提高出租车从业人员做文明人，开文明车，行文明路的意识。2007年，杭州市道路运输管理局在各辖区和规模比较大的企业开办了“的士学校”。2007年6月27日，杭州第一家“的士学校”正式挂牌并开课，目前已经建立的士学校分校15家。

　　在沈半路上的杭州外事出租车服务区，全国劳模、明星司机金永新师傅、“草根大使”周震师傅、全国节油冠军万力师傅和“平民英雄”高彩珍大姐等明星驾驶员，向市民代表们介绍了自己的从业经验。

　　金永新说，每到休息天，他会骑着电动车到大街小巷转，一方面是熟悉路，另外一方面是研究客流，看哪些地方的客人更多。

　　万力说：“最好的出租车司机，赚钱肯定是最多的，当然，我讲的不是一些歪门邪道，而是用娴熟的技术、优质的服务，来载更多的乘客。”

　　而作为“的姐”代表的高彩珍大姐，是用女性特有的柔情为乘客提供了优质的服务，她说：“只要开一天出租车，都要做到最好。”

　　明星司机们说，“出租车司机在外地人面前代表杭州，在外国人面前代表中国”，出租车队伍服务质量的好坏很大程度上成为乘客评价这个城市发展水平的直接或间接标准。杭州出租车行业的服务质量在全国都是数一数二的，希望越来越正规化的岗前培训及职业教育能令这一行业的整体水平更上一层楼，对杭州旅游业的发展起到推波助澜的作用。