模拟驾驶主机外观

列车进站时情景

　　浙江在线09月08日讯 据《青年时报》报道“职高生能当地铁驾驶员吗？我是临安的，能报名吗？”昨天，杭州地铁驾驶员招生现场，非常火爆。但还有很多报名者，因“85后，本地男，心理素质过硬”三个硬杠杠，被拒之门外。

　　为保证杭州地铁1号线于2012年国庆节前开通运营，杭州市地铁集团有限公司委托武汉铁路司机学校，面向杭州市(含余杭、萧山)招录60名地铁驾驶员。第一批报名时间：9月6日至9日。

　　地铁驾驶员报名火爆

　　“今天已经有70多人报名，但符合条件的只有40多人。”武汉铁路司机学校办公室主任许杰从包里掏出一叠报名资料说，报名非常火爆。

　　话音刚落，电话响起，又是家长打来的咨询电话。

　　“杭州地铁发展前景好，国企，福利待遇肯定不差，孩子愿意试试，就拉着他一起过来了。”张阿姨的儿子小李，20岁，职高毕业，杭州人，人长得阳光帅气。

　　“按照招生简章，职高毕业的学生是不招的。”许杰打量了一下小李。

　　“我愿意试试，我在职高学的也是机电一体化。”小李态度很诚恳。

　　为什么门槛设为大专生

　　许杰说，杭州地铁驾驶员的学历门槛是全日制大中专毕业生。为什么要划这条杠，是有原因的。

　　因为，像小李这样职高毕业生，十八九岁，大都是独生子女，是家里的心肝宝贝，社会经验不足，责任心和心理素质相对都比较弱一些，受不了委屈。

　　地铁驾驶员的工作相对比较单调，年轻人的性格却多比较躁动；年纪太小，心理稳定性和遇事冷静度也要相对差一些。而一般大专毕业年龄在22岁左右，心理相对更成熟一些，学习和接受能力也强一些，责任心和经验等会有所增加。

　　“原则上，我们更倾向于大专生，但个别优秀、反应敏捷的职高生，我们也会破格录取。”许杰说。

　　心理素质是硬杠杠

　　一名优秀的地铁驾驶员该具备什么能力？地铁具有安全、准点、快捷、舒适这四个特点，因此需要驾驶员有扎实的业务技术。

　　“另外还要有过硬的心理素质。”许杰说，这样才能处理好突发事件。

　　对地铁来说，晚点几秒就是大事情，一个人性格急躁、遇事慌乱就很难胜任这份工作。

　　培训学费一万三

　　9月9日第一批报名结束，要在杭州进行一轮地铁驾驶员面试，但不需要笔试。面试通过就可前往武汉铁路司机学校进行为期一年半的技能培训。

　　地铁驾驶员都培训些什么呢？许杰说，主要分三大块，分别是基础课程、专业技术课程和专业技术实训，具体包括轨道交通英语、变流技术、轨道交通控制系统、轨道交通模拟驾驶等。

　　“学费每学期3120元，一年半的培训费加住宿费共一万三。”许杰说，培训合格后，将获得城市轨道交通列车驾驶员职业资格证书。

　　所有培训都是列车实物。武汉铁路司机学校具有1:11列车司机室、操纵台、开关器、塞拉门、屏蔽门；拥有逼真的线路视景、车站视景、停车对标显示、3D声音模拟、录像监视、分级考试、故障假设等设备。

　　同时还有地铁车站、站场、车库、线路、客车等行车线路和设备。模拟的环境，让学员仿佛在真实的地铁站内工作。

　　下月还要招聘千余人

　　按照一列地铁需要5名左右驾驶员的配备比，地铁1号线需要110名地铁驾驶员。

　　这次招地铁驾驶员60名。而2008年已开始培养的50名驾驶员，将于明年毕业。

　　地铁1号线全长61公里，每公里配备工作人员60-90名，所以总共需要工作人员3000多人。

　　这3000多人涉及30多个专业，比如，运营管理、电器自动化、通信、供电、信号控制等。

　　下个月，将有一场大型招聘会，主要是面向2010届大专院校毕业生，人数在千人以上。（据都市快报）