许多旅客在东站广场上休息，等待进站上车 记者 盛高 摄

　　浙江在线09月09日讯昨天是宁波火车东站首日运营。一大早，记者来到这里探营，发现在这搬迁首日，让不少旅客还真有点手忙脚乱。

　　公交站牌实在让人困惑

　　昨天早上7点55分，六安开往宁波的K8405次列车到达东站。

　　面对眼前的新车站，出站的旅客大都一脸茫然，拖着行李不知何去何从。

　　旅客汪先生说，从南站乘公交回家很方便，可东站的公交站牌却让人看得眼花缭乱。

　　“东站有7个乘车口，每个乘车口上都标了相同的15条公交线路，我根本不知道从哪个乘车口去乘哪路车。我只好去问引导员，才没耽误时间。”汪先生说。

　　旅客们普遍反映：为何不设置成‘一对一’的站牌？例如，6号乘车口只标明相对应的线路，其他乘车口和线路就可以免了，而且应该在出站口处设置一个大的公交线路指示牌，让旅客一目了然。

　　早高峰站前单行线有点堵

　　不少司机还没有适应东站路线。比如“的哥”殷师傅。

　　昨天早上不到6点，殷师傅从夜班司机接过车后就空车直奔东站。

　　“头天启用，活肯定挺多。”殷师傅说。

　　可到了兴宁路上，他就迷路了，绕来绕去，耽搁了20多分钟才找到东站。

　　上午8点57分，一位误到南站买车票的旅客，搭上了殷师傅的车前往东站。

　　有了第一次的经验，殷师傅直奔兴宁路，没想到堵了20多分钟。

　　“以前从南站到这边也就20多分钟，结果今天却花了50分钟才到。”殷师傅说，乘客赶搭9点40分到厦门的车，可到了站前路，由于是单行路，堵得更厉害，乘客憋得面红耳赤只好中途跳车，跑着去了。

　　跑错了车站误了车的人不在少数

　　“来不及了，要改签，在哪个窗口啊？”上午8点30分左右，在架空层的售票厅门前，一对夫妻气喘吁吁地问工作人员。

　　由于事先不知道南站搬迁的消息，小吴和妻子一早就直奔南站。

　　“8点27分的车，我们不到7点35分从南站坐10路公交，听说20分钟就能到，结果堵车堵到了现在。”小吴说。

　　记者了解到，由于东站首日启用，很多像小吴这样由于不知情，漏乘而退票的旅客不在少数。

　　东站站内预售票期只有3天

　　据介绍，火车东站售票大厅位于车站的地下层(即架空层)左侧，共开设有22个售票窗口，其中一个是退票窗口。

　　昨天，记者在东站架空层的售票厅数了一下，当天开通的7个售票窗、1个退票窗。

　　东站相关负责人告诉记者，虽然站内的预售期为3天，但各代售点的预售期仍为11天(含当天)。

　　记者走访中发现，开通的窗口中没有显示“售票窗”或“退票”、“改签”窗口，导致很多要改签、退票的旅客不知道去哪个窗口办理相关手续。

　　站内工作人员告诉记者，面对售票窗，从右边数，第一个就是退票窗，其余售票窗都可以办理改签手续。“电子显示屏很快就会安装好。”

　　东站站前食品价格偏高

　　昨天，记者在东站“商业一条街”看见，良发快餐、快快面馆小吃、来是福快餐、东必顺等餐饮店名牌已经挂了出来并已正式营业。

　　来福是快餐的服务员告诉记者，由于店铺租金相对南站较贵，店内的菜价平均上涨了一两块钱。特别是鱼价已经涨到了12元。

　　“小笼包5元一笼，馄饨5元一碗。”快快面馆小吃的张老板告诉记者，这个价钱比南站高。

　　几家超市内的矿泉水均为2元、方便面5元，都比市场价略高。

　　记者从东站综治办获悉，广场旁商铺内商品必须明码标价，无证商品、假冒伪劣产品等不得入内。

　　如果商品价格高于同类地区相应产品的价格，或超过市场价格的10%，旅客可向东站综合治理办公室举报。记者 邓雪