浙江日报杭州9月20日讯 明年起，浙江省车主缴纳的交强险费率，可能因为连续3年以上的醉酒驾驶等7种严重交通违法行为而上调300%；但如果没有交通违法记录，交强险将被下调不超过50%。9月13日，《浙江省机动车交强险费率与严重交通违法行为联系浮动试行办法(征求意见稿)》一经出台，便引来各方关注和争议。今天，省交管局、省保监会联合召开新闻发布会，就群众关注的一些焦点问题作出回应。

　　焦点一：双向浮动比例为何如此悬殊

　　根据征求意见稿内容，交强险费率实行双向浮动：3年里无醉酒驾驶、肇事后逃逸、饮酒驾驶、无证驾驶、超速驾驶、客运车辆超员、闯红灯等7种严重交通违法行为，交强险费率下浮50%；但是连续3年有上述严重交通违法记录的，交强险费率最高可上浮达300%。

　　许多司机认为，下浮优惠比例低，而上浮比例相对高，重罚轻奖有失公允。

　　省交管局局长缪德礼回应说，把交强险费率浮动与7种严重交通违法行为挂钩，目的是使交通违法者增大违法成本，促使他们遵守交通法规。

　　缪德礼介绍，浙江省300万辆投保车辆中，目前仍无交通违法记录的占37.5%，而真正有7种严重交通违法行为的车辆数量并不多。

　　他说，就单个车辆而言，费率上下浮动的确“不对等”，但从全省300万辆机动车来看，交强险总量是保持平衡的。最高上浮300%和最低下浮50%的区间是经过测算后得出的。

　　焦点二：保险公司是否变相涨价

　　“保险费上浮部分就是纯利润。”有市民提出，保险公司在与投保人签订合同时，已经声明意见稿涉及的7种交通违法行为导致的交通后果免赔或减赔，增加处罚上浮部分实质上就是变相盈利。

　　据介绍，300%的上浮率也刷新国内交强险上浮幅度新高。

　　省保监局产险处副处长卢珩表示，上浮交强险绝不是保险公司的变相涨价，“因为这笔费用与各大保险公司完全脱钩。”

　　缪德礼说：“这笔钱保险公司基本要亏的，但亏的这部分由保险公司承担，如果有盈余，将严格纳入道路交通事故救助基金。”

　　焦点三：闯红灯为何算严重交通违法

　　省交管局副局长宋晓春说，根据交警部门统计，近年来，由于超速、闯红灯等原因，在路口发生交通事故死亡人数占全部交通事故死亡人数接近30%。“交管部门因此将闯红灯纳入7项严重交通违法之列，并规定交强险上浮标准最低为10%。”

　　据悉，9月28日，《浙江省机动车交强险费率与严重交通违法行为联系浮动试行办法(征求意见稿)》听证会将在杭州举行。