浙江在线09月21日讯平时出门坐公交，大家都会就近选择站点。可杭州的胡女士却打来电话说，她可不太敢到离家最近的涌金立交站坐车，情愿到下一站下车，这是为啥呢？

　　在杭州中河中路东侧的涌金立交站，记者看到，这个站东临中河，西靠中河中路，往南有一条绿化带上开出的小路连通荣府桥，可往北到西湖大道之间，却无路可走。

　　乘客胡女士：“我就住对面，我下来以后就走(西湖大道)人行道，现在下来后没办法走这条路。”

　　在这个涌金立交站，一共有6条线路的公共汽车停靠。这来来往往的乘客可不少。从现场的乘客那里，记者了解到，因为没有直接连通西湖大道的人行道，所以从中河中路以东，涌金立交东侧站以北区域来的乘客，必须先穿过马路到中河路西侧，再回穿到东侧的涌金立交站。或者多走近200米，从荣府桥绕行。为了走近路，甚至有乘客直接沿着机动车道的边沿走。

　　乘客王女士：“你要到那边去兜一圈，才能到这个站，很不方便。”

　　乘客洪女士：“这里要过一个马路，哪里还要过一个马路，相当不方便，特别是对老年人来说。这边要是能开一个路，能够有个直接的，就不用穿两次马路了，这个地方又没有红绿灯。”

　　这既然往南修了人行道，往北为什么没有呢？这个车站的位置设置是不是不太合理呢？不少乘客都表示，最好能修一条从站点直通西湖大道的人行道。

　　杭州市公共交通集团有限公司团委副书记崔晓丹：“道路的建设，或者说涉及到绿化带的问题，这也不是说公交公司主管的内容之一，乘客认为这个可能不太方便，那我们也建议，希望各个部门协调一下协商一下，看看有没有办法弄条路出来方便乘客。”

　　公交集团表示，如果要开条新路，也不是他们一家能决定的，他们会尽量联系有关单位一起协商。

　　平白无故多穿两次马路，或者要多走200米，也的确是不方便，特别是对老人和孩子来说。在这里，我们希望有关部门也能够尽快协调好，早日解决这个问题。