浙江在线09月23日讯车子，开还是不开？相信昨天(22日)一大早，很多杭州人都有过这样的纠结。昨天是第四届“无车日”，根据规定，西湖景区为管制区域，杭州市区(含萧山、余杭区)的小型客车禁止通行，而市中心地段则为控制区域，劝导大家绿色出行。

　　当无车日邂逅中秋节，是一笑而过还是擦出矛盾的火花？昨天一早，记者在景区和市中心的主要路段进行了现场采访，记录下了一个个鲜活的细节。

　　因为无车日，路上的私家车少了，出租车跑得可就欢了。“一点都不堵，感觉就像过年那几天。”昨天，基本上所有的哥的姐们都“多收了三五斗”。

　　林根华是一运出租公司的司机，他昨天上的是白班。“去景区的人特别多，灵隐、雷峰塔，他一趟接一趟地跑。”林师傅说，以前去这些地方，他可得掂量一下，因为经常堵，堵上个一两个小时也不是没有的事，但昨天每个路口1个灯次差不多都能过了。“而且跑得也快多了，能跑50公里/小时，平时20公里/小时撑死了。”

　　跑得顺畅，打的的人也多。“今天很多人都不是开车出来的，打的自然多了，断桥这里还遇上抢的士呢。”到下午2点左右，师傅已经做了400元左右的生意，“收成比以往高了二三成”。

在杭州西湖景区，很多市民相约骑车游览西湖，倡导“绿色”出行的生活方式。

湖滨路上的一个公共自行车租赁点，自行车几乎全被借走了。

　　上午没下雨那会，不管是市中心还是景区，到处都能看到骑公共自行车的市民和游客。

　　游客许先生是金华人，他一家三口是开着私家车来杭州玩的。按照规定，浙G牌照的车子进入景区是不受限制的，不过许先生也积极响应无车日，把车子停在了朋友家中，借了市民卡选择骑车游玩西湖。

　　不过，让他没有想到的是，借车也是件挺困难的事。在湖滨路上的一个借车点，他们已经借到两辆车，可第三辆怎么也等不到。“都快等20分钟了，就不见有人来还车。”一旁的女儿看起来有些郁闷。许先生又跑了附近两个借车点，可还是一无所获。

　　又过了10分钟，终于见有两人结伴来还车，许先生眼疾手快，马上拿下一辆，而另一辆也很快被人给借走了。“要低碳出行，也不容易。”许先生一家三口，骑上车有说有笑地朝岳庙方向去了。