浙江在线09月27日讯昨天，据宁波市公安局交警支队车管所通报，公安部近日与工业和信息化部联合发布了《关于进一步加强道路机动车辆生产一致性监督管理和注册登记工作的通知》，推出新车上牌不需安检等5项新举措。

　　新车上牌不安检，减少车主费用

　　10月1日起，所有经出厂检验合格的轿车产品，办理注册登记前，都无需再进行机动车安全技术检验。另外，据有关部门批准、具备生产一致性保证能力的企业生产的其他小型、微型载客汽车和两轮摩托车，无需进行机动车安全技术检验。

　　车管所有关负责人表示，这将减少登记前验车费用，所有轿车办理注册登记前均不需再进行安全技术检验。

　　明年起，车辆拓号改由厂家配发

　　明年1月1日起，汽车(不含三轮汽车和低速货车)和半挂车出厂时生产厂家要随车配发实车的车辆识别代号拓印膜，在车辆管理所办理注册登记时，无需再拓印车辆识别代号，这样可节省费用。

　　另外，汽车(不含三轮汽车和低速货车)和半挂车出厂时生产厂家要随车配发实车拍摄的机动车外部彩色相片，在车辆管理所办理注册登记时，无需再拍摄和制作相片。

　　这两项措施，将减少办理车辆登记时间约20分钟，登记时间将缩至半小时以内。

　　定期通报违规企业及产品信息

　　交管所在办理机动车注册登记时，对违反有关规定有效期出厂、或车辆技术参数不符合有关国家标准，或车辆技术参数和相片与有关规定不一致、或车辆识别代号拓印膜和实际车辆不一致的产品，不予办理注册登记，并上报公安部。

　　公安部将会同工信部定期通报违规车辆生产企业及产品情况。

　　明年起，卧铺客车提高装备标准

　　近年来，卧铺客车安全问题突出，恶性事故多发。

　　明年1月1日起，新申报的卧铺客车产品应装备符合标准规定的缓速器、限速装置、防抱死制动系统和汽车行驶记录仪，车身应为承载式框架结构，所有车轮均为无内胎子午线轮胎，且前轮制动系统应装备盘式制动器，发动机后置的卧铺客车产品还应装备发动机舱自动灭火装置。

　　另外，新出厂长途客车和旅游客车必须按规定装备汽车行驶记录仪。

　　近期检查大中型客车、重中型货车

　　交通车管部门介绍，载货汽车和半挂车的载货部分，不得设计成可伸缩的结构。汽车、挂车以及组成的汽车列车外廓尺寸要符合有关规定。

　　另外，车辆生产企业要严格在有关规定批准的整车产品生产地，完成整车产品的完整制造过程。委托加工或采购的侧面及后下部防护装置、载货车的车厢、各类罐体、车身反光标志、三角警告牌等，必须按照要求完成装配和配置后方可出厂。

　　据悉，交警部门将会同有关部门于近期集中监督检查大中型客车、重中型货车，对违规企业将严处。

　　反应

　　车主高兴：这下省钱又省事了

　　五大新举措一出，很多人积极响应。记者随机采访了几名车主和4S店负责人，他们纷纷表示“很好，我支持”。

　　网友“xiaowanzi925”刚买了新车，得知10月1日起新车上牌不需要安检，非常高兴，他表示：“这样真的省事多了，我决定10月1日之后再去上牌。”

　　网友“我心依然”表示：“新车出厂时都是合格的，重复安检确实是浪费社会资源，增加车主费用。这项措施是场及时雨啊！”

　　4S店赞赏：真正实现一条龙服务

　　“对于经销商来说，这是一条再好不过的政策。”宁波欣聪汽车销售有限公司总经理钟昊告诉记者，现在很多4S店设有上牌点，但除了个别在国家发改委登记在案的免检车型可直接上牌外，大部分车型还是要在消费者购车后去检测站检测，然后再回到4S店上牌。对于车主来说，为了上牌少则花费一个小时的排队检测时间，多则可能要一天。如果免去验车环节，提车后直接在4S店实现快速上牌，能为车主节省不少时间，也真正实现4S店购车上牌一条龙服务。

　　“这一新政对于车主来说能节省一笔上牌费用。当前上牌，包括拍照、牌照、行驶证工本费、拓印费等一系列费用，以后汽车出厂时都配发实车拍摄的机动车外部彩色相片、车辆识别代号拓印膜，这样能省去车主的开支。”钟昊表示，除了车主得到实惠，4S店也能节约人力资源，减少开支。一般月销售量达到100台以上的4S店会配备2名上牌员，今后这个岗位可能调整，4S店能更紧密安排员工，实现人力资源最优化配置。

　　对于这一政策，浙江康达汽车工贸有限公司宁波分公司市场经理黄丰诚则认为免去验车环节对厂家也是一种鞭策。

　　“按照现有流程，新车出厂先要检测，经销商售出后又要检测，对于通过率达到100%的品牌来说是个重复性工作，可国家要经销商售车后再检测其实是对老百姓的一种负责的态度。今后，这份重任归于汽车出厂时的检测，这是国家对汽车生产厂家的信任，也是鞭策，厂家以后必须狠抓生产质量，严把出厂检验关。”黄丰诚说。据东南商报