浙江日报杭州10月4日讯 今天下午，杭州新能源汽车展销会即将结束，汽车展台前还是围着不少参观者。50多岁的胡应明先生，在众泰汽车5008EV纯电动车的展台前来回琢磨：是租一辆，还是买一辆好？

　　他看中的这款众泰5008EV，是国内首款试运营的纯电动汽车，除去中央和杭州市政府的补贴，实际售价为10.8万元。在他看来，这个价格还是有点高。而这款车的汽油版价格仅为5.78万元。展销会上另外几种可购买的车型，比如奇瑞S18为7万元，QQ纯电动车则要5万元，海马纯电动汽车“普利马”的价格在13万元左右，F3DM混合动力车售价为16.98万元。

　　除了购买，胡应明还可以选择租赁。按照新近出台的《杭州市私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理办法》，整车租赁价格为每月3000元，政府补贴1000元，消费者只需要支付2000元。这个价格比普通汽车的租赁价格还要便宜。他还可以采用到众泰租赁裸车，到国家电网租赁电池的租赁方式。

　　跟同等车型比较，纯电动汽车的价格显然要高出不少。杭州市民王女士认为：“原本以为有政府补贴，价格会比较便宜，没想到还这么贵！”众泰汽车电动车事业部项目经理陈鹭解释说：“跟汽油车比较起来，电动汽车核心的动力结构已经完全变了。在目前没有大规模量产的情况下，汽车的电池成本要花上十万元，整车自然不便宜。”

　　胡先生更关心的是性能和充电问题。“电动车性能究竟怎么样，现在还不好说，买了之后车经常出毛病怎么办？我觉得还是租赁比较保险。租上一年只要24000元，而且保险什么的都不用自己麻烦了。即使跟汽油车比较起来，这样的开销也是比较低”。

　　胡先生的想法，也代表了多数电动汽车拥趸们的心声。3天的展销会上，成绩单算不上亮丽。除了国家电网、下沙开发区与众泰、万向签订20多辆纯电动汽车购买合同，奇瑞获得意向订单10多辆，比亚迪F3DM获得意向订单3辆。杭州市经济委员会的相关负责人评价说，消费者虽然有热情，但是多数还在观望。

　　与此形成对比的是，租赁成为很多人的首选。工作人员介绍，来众泰展台前咨询的客户中，有80%的人希望租赁这款车。目前达成租赁意向的有30多人，其中7人已经缴纳定金。