随着新船缓缓地滑向瓯江,德国专家阿莱克斯忙不迭地双手各执手机和相机,拍下新船上水的精彩瞬间。 赵用 摄
浙江在线10月26日讯昨天,由欣顺船业集团自主研发,满足德国劳氏船级社(GL)船舶入级标准的,集装箱多用途重吊船在乐清黄华港顺利上水,为温州造船业目前承建附加值最高的船舶。
该船是欣顺船业为德国Lubeca公司建造,总长143.85米、型宽22.8米、型深13.5米,设计航速16.3节,主功率8730千瓦,载重吨为17000吨,装有2台250吨、1台150吨克令吊,具有双层甲板,造价达2亿元。
GL的船舶入级标准名列世界十大船级社之首,加上该船船型和重吊功能,欣顺船业的技术、工艺和管理都面临严峻考验。欣顺船业知难而上,组织技术攻关小组,攻克技术难题,加强质量检测和安全生产,满足了顾客和法律法规的要求。
乐清市船舶工业行业协会会长胡志兴表示,该船的顺利上水,是欣顺船业集团船舶建造工艺和技术管理的重大突破,标志着欣顺船业集团在船舶整体设计、动力装置、建造工艺和管理方面达到国内领先水平,跨入国际先进行列,并逐步走上专业化、规模化发展的快车道。
作为温州船舶建造行业的领军企业,欣顺船业集团凭借管理创新、技术创新,创造了温州造船史上的诸多第一:第一个拥有3万吨级舾装码头;第一个入级英国劳氏船级社(LR);第一个入级德国劳氏船级社(GL);最大独立罐式特种沥青船;第一个拥有自己知识产权的数字化造船设计系统。
据悉,欣顺船业集团为荷兰公司建造的温州最大独立罐式特种沥青船XS0805暨“施多尔特·富士”号,也于当天交船。
据温州日报 记者 吴勇 通讯员 朱云丹