开车怎样才能节油，每个车主都会有自己的招数，到底哪个招数最有效，这个就很难比较了。昨天，从杭州教练员、出租车司机中选拔出来的10名节油能手，与10位经5场海选赛选拔出来的民间高手进行了一场终极对决。

　　经过道路节油赛、场地节油赛、排量标定赛三场比赛，民间高手王佳击败了众多专业教练员和出租车司机，获得总成绩第一。

　　2万多司机4000多教练争做“小气鬼”

　　今年6月，杭州市出租车和驾培行业汽车节油大赛正式启动，活动覆盖杭州主城区和七个区县市，从全市2万多名出租车司机、4000多名教练员中，通过层层选拔，最终产生出租车和驾培行业节油能手。这次参加决赛的，是从这些节油能手中挑选出来的，他们的最好成绩是山路障碍驾驶每公里用油100克。

　　民间高手的选拔是从8月26日开始启动，吸引了1000多人报名，经过一个多月海选和初赛，十位优胜者脱颖而出。

　　昨天的比赛是从早上7点开始的，选手从文一西路出发，按照比赛路线行驶前往杭州绕城西线的检测站，这条路上，选手要以最省油的方式和速度开车。

　　在整个比赛过程中，比赛规则十分严格，为了考察选手的良好驾驶习惯，如发现选手不系安全带的扣5分/次。选手比赛时，都会有一名裁判员坐在副驾驶座。

　　绕城西线检测站的场地上，早就插上了标杆，地上划出了白线，选手要在这里完成倒桩、移库、蛇行穿干、8字绕行等比赛项目，还要在一条直行道上压破路边的4个红色气球。

　　相比熟悉这些项目的教练员，出租车司机相对有些生疏，有一位的哥因为不熟悉规则，刚开头就被叫停，被要求到后面排队重新比赛。

　　民间“小气鬼”实在是高

　　为了体现大赛的公正、公平，决赛还专门设置了标定赛，通过标定路段测车辆百公里实际油耗。参加决赛的20位选手驾驶的汽车，排量有高低，有1.6L，有2.0L，哪个选手更省油就要通过标定赛来测算了。

　　经过道路、场地赛后，所有车辆由选手驾驶到西湖服务区加满油后，就统一交由车上的裁判匀速驾驶，以车队方式行使到下一加油站再加油，测算出各参赛车辆的标定油耗，并最终通过折算，计算出各车辆的节油成绩。

　　比赛结果显示，各个排量百公里耗油最好成绩为：1.6L-4.6升；1.8L-4.9升；2.0L-5.1升。

　　当所有选手完成比赛后，这场高手间的节油比赛也分出了胜负。出乎现场很多人意料的是，民间高手王佳获得了比赛第一名。前十名中，有5名教练员、4名民间高手和1名出租车司机。

　　比赛前十名选手获得“节油王”称号，另十位节油高手获“节油达人”荣誉称号。

　　“小气鬼”是怎样开车的

　　“节油王”说……

　　让王佳谈节油的诀窍，他说：“开车要淡定一点，不能急。”

　　王佳说，开车要省油，要提前松油门，少踩刹车，尽量保持匀速行驶，要及时换挡，每一挡踩油门不要踩到底，踩到三分之一就差不多了。不要一脚油门到底，启动时一脚到底，5克油就没了，要平稳起步；看见红灯，提前松油门滑过去；根据路况选择合适挡位，避免挡位低油门大的情况。

　　现场问了几位选手，他们给出的节油诀窍也差不多：少踩刹车、匀速行驶、勤换挡等等。在油价又涨的背景下，看来，开车的市民有必要学一下节油的技巧了。

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　　坐飞机

　　要多掏钱了

　　8家航空公司上调燃油附加费

　　是复征以来最大一次调整

　　国家发改委决定从昨日零时起，上调油价。此消息一出，国航、海航、东航、山航、厦航、川航、昆明航空、西部航空8家航空公司也于昨天宣布，从27日零时起(出票日期为准)，国内航线800公里以上燃油附加费从40元上调到70元，涨幅达75%，而800公里以内航线则由20元翻倍至40元。

　　记者昨日从携程旅行网了解到，昨日，携程网已分别接到国航、海航、东航、山航、厦航通知，调整了国内航线燃油附加费征收标准，27日零时的调整时限以出票日期为准，但27日前出票的国内客票，如改期与升舱(或更改子舱位)同时进行，需要换开新客票时，则需按照新标准收取燃油附加费。

　　通知显示，婴儿旅客将继续免收国内航线燃油附加费；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察在国内航线上燃油附加费继续实行减半收取，即800公里(含)以下航段每位旅客收取20元，800公里以上航段每位旅客收取40元。

　　据悉，这是自去年11月12日燃油附加费复征后最大的一次调整。当时由于国际油价走低，国内航线燃油附加费去年1月15日停征，并于去年11月12日开始复征，当时800公里以内和800公里以上航线征收标准分别为20元和50元。