滚动记者 王卓瑜 文网络后台 张龙 曾瑞阳柴立青 制图

　　26日晚上11点到27日凌晨3点，笕桥镇通往德胜的一条必经道路——石桥支路上连续发生两起事故，先是26日晚上11点左右，一辆丰田轿车一头扎进路边围墙卡住了；27日凌晨3点，就在同一条路，距这个事故现场不过300米的地方，一辆货车右后轮陷进路面的泥坑里。所幸两起事故均无人员伤亡。

　　这两起事故发生的地段均在石桥支路的机场路以北500米范围内。两位司机不约而同地提到，他们经过时，照明的路灯没一盏亮的，当时的可视距离不足2米。这一路段是新修的道路。既然是新修的，怎么两边路灯一盏不亮呢？

　　丰田车摸黑冲进砖头围墙里

　　老周是石桥支路附近工地做土方工程的老板，最近夜里开车到这里倒建筑废土的车子忽然多了起来，老周晚上常到这边巡逻，抓这些违规倒土的车子。26日晚上10点30分，章先生和妻子於女士陪老周到附近转，当时开车的是於女士。“我们沿石桥支路往北开，忽然有辆废土车从旁边超过，我们赶紧追了上去。这条路晚上黑黑的，一盏路灯都没有，前灯的光柱里满眼都是废土车扬起的尘土。结果开着开着前面就出现了一堵墙，我赶紧踩刹车，来不及了，就听见‘嘭’一声，车子撞上围墙，砖头啪啪掉下来打得车子一震一震的。”好在车里的三个人都没受伤，不过这车子可得大修了。”记者在现场看到那辆银白色的丰田锐志就卡在围墙的南面。车身一半在墙内，一半在墙外；车子顶部、前头的引擎盖上落满了砖头，引擎盖上都是坑坑洼洼的凹痕，挡风玻璃呈蛛网状碎裂，左侧后视镜折断了挂在半空；内部的安全气囊没有弹开。

　　章先生说，石桥支路这一段刚刚修过，修过以后从机场路口拐到石桥支路上，开个10米左右，车子就得往左边一点开，不然直冲那堵围墙去了。“白天看得见，晚上这里没路灯，这围墙又是最近才做起来的，前面也没设任何警示标志，司机不吃亏才怪！”

　　交警到现场后表示，围墙附近、老路周围没有任何警示标识，这起事故建围墙的工地方是要负责任的，章先生可以向他们要求赔偿。

　　大货车摸黑陷深坑

　　就在丰田车出事故4小时之后，黄师傅开的大货车也在这一新修的路段卡住了。昨天黄师傅要运10吨左右的花盆到杭州花卉市场。昨天凌晨3点，车子由江西出发，开到石桥支路，在刚开出机场路口500米的地方，车身忽然一斜，右后轮陷入路面上的一个大泥坑。“这条路黑黑的，路又差，到处都是坑。这个坑足有1平方米左右，深30厘米，底下全是烂泥，右后轮1/4已经陷进去了，倾斜的车身和地面呈60度角，黄师傅怕发动车子强行移动会让车胎越陷越深，只好先拿几个千斤顶顶在车身右侧。天亮后，货主赶到现场，并叫来了吊车，这才解了货车的围。

　　附近居民说，这一带的路灯，从机场路路口到农科院附近都不亮，这种情况已经持续几个月；而这条路修好才半个月，路面的大坑多得都数不清了，他们怀疑是道路的质量不好，今后像这样“被陷害”的司机可能会更多。

　　这段新路是福建宏基建设工程有限公司修的，该公司的陈经理今天也在现场，他说这条路他们只修了机场路口到大货车出事这一段500米的路面：“石桥支路要和周边地块一起整体规划，不过这一段老路比较弯曲难走，就叫我们临时把这一段修一修，用一两个月，到时候和整条路一起重修。当时设计单位要求我们按照供10吨货车通行的标准做，没想到这么快就被破坏了。”

　　石桥支路是笕桥镇通往德胜的必经之路，自从附近的村居集体搬迁后，经过这里的车子以过路的私家车和工程车为主。陈经理说，这条路如果只跑私家车跑几年都是没问题的，但是这里经过的车有1/3都是工程车。“特别是晚上，一辆接一辆，而且都是20吨、30吨以上的大工程车。”从10月16日完工到现在，宏基的施工人员几乎每天都要来补坑。

　　至于这段路的路灯问题，杭州市路灯管理所生技科周科长最近也头痛得很。“以前这里居民多，小偷不敢来，现在这一带除了过往的车子，人少，小偷就猖獗起来，把这一段的电缆都偷光了。”周科长说，村居搬迁后，两个多月来他们已经去补装过几次了，每次要装5到10万元左右的电缆，费用太高所里也吃不消了，已经向市城管办亮灯监管中心打报告。一有结果马上亮灯。

　　目前，这里夜里没有照明，也没有比较到位的路牌指示，路过石桥支路的司机师傅要格外小心。

　　这段路的路灯快点亮吧！