浙江在线11月05日讯“汽车马上就熄火了，一滴柴油都加不到。”昨天下午，连续在中石化、中石油及华东中油所属的5座加油站吃“闭门羹”后，一脸疲惫的货车司机周辉显得很无奈。

　　昨天，许多货车司机在嘉兴遭遇了“周辉式”的无奈。记者通过调查发现，禾城国有及民营所属加油站均出现不同程度的柴油供应短缺现象，开始限量或停止供应柴油。业内人士称，目前柴油已出现批零价格倒挂的窘迫，在一段时期内，柴油供应紧张的状态难以缓解。

　　多家加油站限量供应柴油

　　昨天15时30分，嘉兴城东路一座中石化加油站，不少前来加油的货车司机在此兜了个圈后，都无奈地离去，只有车牌号为浙F08516的货车司机在执拗地等待。“不给加油我就不走，我是老客户了，车都快开不动了。”该司机说。但这仍不能打动加油站工作人员，十多分钟后记者离开，他仍在等待。

　　记者昨天走访调查发现，在国际油价持续高涨、柴油供给严重偏紧的大背景下，禾城各加油站均出现不同程度的柴油供应短缺现象，开始限量或停止供应柴油。前天上午还限量供应柴油的中海油协和加油站，昨天下午已开始停止供应柴油；中石化、中石油两大巨头所属加油站对过路的大多数货车都说“不”；民营油企华东中油也只对少量有合作协议的客户敞开供应柴油。

　　“这是全国性的柴油紧缺，我们也只能保证本地的柴油供应，加油站选择限量、间歇性供应柴油，也是无奈之举。”中石化嘉兴分公司办公室主任张之风称，由于一些民营加油站停止供应柴油，中石化所属加油站柴油供应压力增大，目前重点确保党政机关、学校、医院等重要部门及重点工程、民生工程的柴油供应。

　　柴油批零倒挂

　　据记者了解，一些民营加油站，有不少昨天已停止供应柴油。“首先进不到柴油，即使进到柴油，零售也要亏本，我们吃不消，只能暂时停止供应。”一民营油企负责人称。

　　柴油批零价格是否已开始倒挂呢？据华东中油石油有限公司副总经理茹强华介绍，目前，0号柴油的进价每吨为7800元至7900元，而国家规定的零售价为7600元。如此，每吨0号柴油倒挂200元至300元。

　　不仅倒挂现象越来越严重，进油也越来越困难。“目前，即使高价拿油，民营企业也很难进到柴油。”茹强华称，他们订购柴油的货款早已交付，但供货企业迟迟不能到货，“我们也没办法，没有那么多柴油，不可能对所有车辆都敞开供应，只能满足一些合作单位或学校、医院等重要部门用油。”

　　多种原因导致供油紧张

　　据悉，在今年10月26日国家对成品油价格上调之前，嘉兴汽柴油供应一直比较充足，11月份起，柴油供应趋紧，至昨天有不少加油站开始限量或停止供应柴油。

　　对于这次突如其来的“油荒”，张之风也认为比较突然，他分析柴油供应紧张的原因主要有三点：为完成年度节能减排指标，各地纷纷赶在年底前“限电”，这导致不少企业购买柴油自行发电，提高了柴油供应量；国际油价近期上涨导致批零倒挂，部分炼油厂积极性不高，加上部分炼油厂检修，柴油总体供应量减少；四季度是柴油消费旺季，货运繁忙，企业用油量大增，这进一步导致柴油需求增加。

　　对此，业内人士称，目前柴油批零价格倒挂的窘迫现状难以改观，柴油供应紧张的局面将会持续一段时间。

　　据嘉兴日报 记者 康行远 通讯员 戴琰