浙江在线11月11日讯2009年3月1日推行的“汽车下乡”政策,最后期限已剩两个月。眼下,消费者不由得加快了购买计划,车企则加紧了各类促销。
微车市场回温 销量大幅增长
“这些时间微车市场明显升温,比去年同期增长了20%。”五菱汽车元通4S店的徐经理表示,由于汽车下乡补贴的政策即将到期,接下来的两个月里,微车销量将更快速增长。
前天,在路桥方林汽车城,记者看到,前来看车的消费者一拨接一拨,“销量这段时间上升飞快,”五菱汽车销售员张佳贝表示,他们新上市的五菱宏光,现在像紧俏的SUV一样需要排队订车,根本无车可供。
“近段时间车市回暖,我们微型车的销量也大增,尤其荣光和宏光,都要排队订车。”徐经理告诉记者,五菱荣光系列车型提车得等上2个月,而宏光系列则更久,需要3个月。
随后记者从长安汽车台州隆嘉4S店了解到,受国家汽车下乡和以旧换新双重优惠政策的影响,今年以来该公司微型车销量非常好,特别是长安系列的微型车仅上半年就已销出600多辆,平均每个月销量达到100多辆,这比去年同期增长30%以上。
“10月份开始,微型车的销量就大增,比9月份增长了30%,比去年同期增长了60%。”长安汽车祥通4S店总经理徐锦尧也表示,长安之星的6363、2代、S460等车型销售都比较好,占总销量的80%。
优惠加补贴,购车真实惠
随着汽车下乡“末班车”的驶近,消费者抢着下单,各汽车品牌则纷纷推出不同名目、花样繁多的优惠促销活动。
长安微车的营销向来颇具新意,这次也不例外。据徐锦尧介绍,从本月开始,长安对所有微车推出2000元到5000元不等的厂方“节能补贴”,加上汽车下乡政府补贴和相应的购置税补贴,其微车性价比明显提升。“如长安的6345,原价33800元,现在有我们厂家的节能补贴和下乡补贴等优惠,现在只需要25000元左右。”
上汽通用五菱则推出限时抢购,直减现金1200—2000元的活动。“尽管各车型的下乡补贴幅度都不一样,但政府补贴加上我们经销商的让利,每辆车基本上能优惠5000元左右。”元通4S店的徐经理说。
此外,吉奥汽车也另辟蹊径,在全系列车型最高让利5000元的促销外,对“星旺”系列微面新增48项三包服务,车主得到了1000多元的服务增值。
补贴政策延续机会不大
据了解,汽车下乡等重大利好措施,当时出台的背景与全球金融危机及汽车业下滑有关,2011年,这些政策会继续延续下去吗?业内人士表示可能性不大。徐锦尧告诉记者,这两年国家经济复苏较快,补贴政策延续的可能性不大。
“我觉得汽车下乡补贴的政策明年应该不会延续了,毕竟今年已经延续了一年。就算国家会对此类微型车有一定的补贴,但方式、幅度等应该都会有所改变。”元通4S店的徐经理表示,消费者应把握最后的政策优惠期,看准时机果断出手。
据台州晚报 周益