浙江在线11月21日讯11月18日上午9点15分，嘉兴市平湖乍浦港区嘉兴发电厂三期码头取水口工地，今年43岁的河北籍工人范师傅下到一根直径1米多、垂直打入海底的钢护筒底部作业时，因海水涨潮，巨大的水压将钢柱中上部一处压扁，致使老范被困18米海底。

　　事故发生后，救援工作马上展开，昨天已是第三天，救援还在继续。按原估算，老范会在昨天下午获救。但由于海底水文条件太过复杂，直到昨天下午4点40分左右，记者从救援指挥部召开的新闻通气会上了解到，救援工作再度被延迟。

　　本报记者将在救援现场继续关注此事。

　　昨晚6点还喝了几口白酒

　　老范被困海底，对他身体健康威胁最大的是缺氧、饥饿与寒冷。

　　对于第一和第二个问题，事故发生后，施救人员已通过钢管向海底实现了输氧，还往海底输送巧克力、牛奶和火腿肠。

　　在昨天上午，为了给孤独的老范排解寂寞，救援人员还通过皮尺吊送的方法，给老范送去了一条香烟和一个小手电筒，接到香烟和小手电筒后，老范对施救人员说：“我在下面还好，你们不要太在意我，抓紧时间就行了。”

　　对于第三个问题，昨天中午12点20分左右，施救人员点起了照明和供暖兼备的电弧灯并放到了钢柱受压处上方，基本解决了海底供暖。此外，在昨晚6点左右，施救人员还给老范送去了一小瓶白酒驱寒，老范喝了几口。

　　钢柱“抱箍”安装顺利

　　在新闻通气会上，来自现场救援指挥部的一名姓王的负责人向媒体通报了救援的最新进程。

　　他说，根据救援方案，昨天上午10点，潜水员开始在钢柱外围安装两片高度为23米、直径不到1米的椭圆形“抱箍”，以保证钢柱在起吊过程中不断裂。下午1点左右，抱箍安装固定完毕。

　　切割钢柱已不是重点

　　海底水泥钢柱切割，大约完成了3/5。

　　不过，这位负责人表示，进口海底切割机到位后，切割已不是重点。目前救援方需要解决的是如何起吊事发钢柱。

　　前天晚上，救援方联系了宁波象山的一家专业海上起吊船厂。当晚9点，该船厂的一艘起吊能力达250吨的浮动起吊船开始往事发点赶来。不过受昨天凌晨大雾影响，原定于昨天上午9点赶到的起吊船直到上午11点左右才到达。

　　工字钢决定救援的进程

　　这位负责人表示说，目前救援人员开始在抱箍周围的4个支点上安装工字钢。这是为了预防海底切割完成后，钢管因失去支点而倾斜。

　　但安装工作并不顺利。由于原先在打桩过程中，不少海底淤泥被挖出后直接堆放在了钢柱周围，所以潜水员在安装工字钢时，周围过于松软的淤泥成了最大的障碍，工字钢一直无法准确安装。

　　直到新闻通气会召开前10分钟，也就是昨天下午4点半，第一根工字钢依然无法顺利安装。

　　这位相关负责人没有透露确切的最终救援时间，只是说，一旦工字钢安装完毕，海底切割就立刻继续进行，初步估计从切割完毕到事发钢柱被吊起，时间不会太久。

　　今天凌晨0点截稿前，记者从现场救援指挥部了解到，4根工字钢还在安装过程中。