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开车去上班 台州“民工有车族”越来越壮大
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王自立(左一)、高涛(左二)等4位外来民工,有3人拥有私家车。  

  浙江在线11月23日讯11月12日,和煦的冬阳普照着大地。

  徐文营开着一辆桑塔纳轿车,从玉环楚门出发,来到椒江的台州市民广场。当天,企业停电放假,他约上几个同伴,开着私家车出来放飞自己的心情。

  徐文营是在玉环打工多年的安徽民工,这辆桑塔纳是他在今年五一前夕买来的新交通工具,此前,他的“爱车”还只是一辆摩托车。

  与徐文营一道结伴到椒江游玩的,还有何大新、韩劲松和于立利。他们都是徐文营的老乡,在玉环不同企业打工。何大新、韩劲松各有一辆私家车,与徐文营一样,也是半年前买的。自从加入有车族,他们每天风风光光地开着私家车去上班。

  白手起家的农民工拥有自己的轿车,这在以前是一种奢望。可近一两年来,已有越来越多的上班族农民工,拥有了私家车,而且,这种现象渐成风潮。

  率先购买私家车的,多是技术工人、企业管理人员

  4月6日,民工王自立,以3万元价格购买了一辆二手车——“曙光牌”越野车。之所以选择二手车,王自立自有他的道理,驾照刚到手没多久,新手上路不敢拿新车冒险,待车技练好后,再打算购置新车。

  34岁的王自立,河南太康人,是较早来到台州打工的农民工之一。

  1996年春节刚过,王自立孑然一身来到温岭这座陌生的城市。经过老乡介绍,他找到一份泥瓦工作。

  起早摸黑造民房,一天工资16元钱。在温岭大溪一年多日子里,王自立就这样度过。

  1997年夏的一天,王自立偶然看到一则招聘启事,温岭山市佳峰电器厂要招车床工。以前就听人说过车床工挣钱多、待遇高,没有一技之长的他,很想自己有朝一日成为一名技术工人。抱着试试看的心态,他报了名。没想到,他很快就被企业录用。

  没有车床基础的王自立,通过刻苦钻研,车床技术越来越精,渐渐成为技术骨干。上世纪90年代,企业的技术工比现在更为吃香,工资比普工要高好多。十几年来,他先后在多家企业从事过车床工作,腰间的荷包也一天天鼓胀起来。现在,他的年薪已有四五万元。

  拥有汽车之前,他与其他民工一样,上下班的主要交通工具是电动自行车、摩托车,但此类交通工具的最大弱点就是无法遮风挡雨。有了点积蓄,发现一些经济型轿车价格不过几万元,王自立产生了买汽车的念头。

  考了驾照,他终于有了自己的“宝车”。

  在台州民工有车族中,王自立是一个缩影。随着私家车保有量的逐年提高,购车不仅成为越来越多市民的选择,外来民工想购车的热情有增无减。率先购车、引领民工车消费潮流的多是企业里的技术工人或中、高层管理人员。上面提到的徐文营、何大新、韩劲松等,都属于这一阶层民工。

  接送子女读书、过年自驾回老家,成为民工买车主要目的

  台州已购买私家车的农民工,多为成家立业的70后。他们在台州生活、工作多年,渐渐把台州当作自己第二故乡。成家后,老婆、孩子都生活在台州。子女读书,也在台州。

  “儿子在温岭大溪照洋小学读一年级,家离学校1.5公里。虽说不太远,但现在人多车杂,接送孩子的任务是跑不掉的。看看周边人陆续买了汽车,低价位的车也能承受,今年十一期间,我也去买了一辆。”说这话的是河南民工高涛。

  高涛今年32岁,出生在河南省太康县毛庄乡三里阁村。2000年5月,在温岭大溪水泵厂务工的姐姐打来电话,让他赶紧来台州。到了台州,高涛跟随姐夫学车床。2002年3月,他成为大溪凌霄泵业的一名车床工。凭借着自己的勤奋,没几年,他被提拔为企业的中层干部。现在,他管理着企业的金工车间,一个月收入有3000多元。

  今年10月2日,高涛购买了一辆价值3万多元的“比亚迪”国产轿车。他买车的主要原因,就是为了方便接送儿子读书。

  “台州是我的第二故乡,在这儿生活了10个年头,我深深热爱这片美丽的土地。有了固定的工作,买了车后,将来我还想购房,把自己的根深深扎在这儿。”高涛说。

  民工购车还有一个原因是,春节回家自己开车,再也不用受春运之苦。

  河南民工刘广化,是台州民工中买车较早的,2008年10月他就买了一辆东风牌轿车。这几年春节,他都是自己开车回河南老家过年的。“春运期间,排长队买票的日子太苦,十几、几十个小时挤火车车厢的日子更是苦不堪言。有了自驾车,就没了这样的烦恼。”

  在椒江工作的河南民工朱伟说,许多老乡没买汽车前,都和他一样,曾经骑着摩托车回老家,一趟要跑30来个小时。回到家,一身灰,一脸土。现在,坐在汽车里不怕风吹雨打,十几个小时就到家了。开着汽车回家,在乡亲们面前,还可光彩、神气一番呢。

  市总工会有关人士认为,农民工开私家车回家过年已不是什么传说,它也不会成为极少数农民工上演衣锦还乡的道具。台州一些民营企业今年掀起的“加薪潮”,让更多外来民工有了购买汽车的能力。

  买车、养车不轻松,民工也会算经济账

  民工买车,都有类似的体会。从查阅资料、走访市场、对比选择,到最后下手买车。买一辆车对他们而言,绝不亚于对一场婚姻的抉择。一路上挑肥拣瘦,车未到手,人却早已为“车”憔悴。

  汽车,对于他们来说,毕竟是高档消费品。买车前,他们都会算算经济账:买车需要多少钱,每个月养车和使用费多少?心里要有个底。

  “凭我家现在的收入,买车和养车根本没问题。”四川籍民工王志欢显得非常自信。

  王志欢现在路桥经营一家小日用品店,年收入6万元左右。妻子王欣,在当地一家羊毛衫厂务工,一年也有着4万元收入。今年5月初,他们购买了一辆价值为7万元的“雪佛兰”轿车,每月养车费用需要近千元。买车前,王志欢夫妻多次对这笔家庭开支作核算。有了底气后,再去买车。

  如今,在台州各地,像王志欢这样理智购车的民工越来越多。在买车前,他们都会运用较为先进的网络工具,并深入走访车市和商家,反复比较,再进行理智购车。

  民工有车族,成为当代民工新潮一族。这意味着,随着台州经济社会的发展,外来民工的生活质量,正在日益提高;也预示着,农民工融入城市的程度正在加深,渐渐实现与城市居民无差异化梦想。

  据台州日报 陈伟华

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