浙江在线11月24日讯嘉兴日报11月5日曾刊发《禾城出租车运力捉襟见肘》。嘉兴市区存在的出租车难乘现象，终于有了破题方案。昨天，记者从市运管处获悉，市区出租车投放方案昨天已正式出台，根据计划将新增50辆出租车，均为油气双燃料车型，春节前可投入使用。

　　新增出租车昨起招标

　　“2007年新增投放50辆出租车后，至今一直未投放新的出租车运力，市区现有出租车与城市人口数量明显不匹配。”市运管处有关负责人称，为了缓解嘉兴市民出行“打车难”问题，春节前市区将新增50辆出租车，这些车辆昨天起正式对外招标。

　　本次招标的50辆客运出租汽车经营权实行有期限、有偿使用，经营权使用年限均为10年，自2011年1月31日起，至2021年1月30日止。经营权使用年限到期后，由政府无偿收回。

　　新增50辆出租车共分5组招标投放，第一组15辆，第二组13辆，第三组10辆，第四组7辆，第五组5辆。“本次以服务质量竞标为主、定价出让为辅的方式公开招标。”上述负责人称，本次招标报名时间从昨天起将持续到12月1日。

　　新车为双燃料车型

　　此次市区新投放的50辆出租车均将采用更为节能环保的车型。“新增出租车投入车型为CNG双燃料车型，可使用汽油和天然气，两种燃料可以随时切换。”上述负责人称，出租车使用天然气作为燃料，更节省，也更环保。

　　目前，市区正在运营的873辆出租车均为燃油车型，市交通部门两年前曾计划对这些车辆实行“油改气”，由于当时市区没有加气站，这一计划暂时搁浅。“市区目前已建成一座加气站，新增车辆运营后可把天然气作为燃料，为其他出租车‘油改气’提供样本。”上述负责人称。

　　据悉，新增出租车对车型也有一定的要求，将全部采用排量在1.8L(含)以上、带ABS装置的桑塔纳志俊出租汽车专用车型。中标企业如果选用其他高档次车型，需报行业主管部门批准同意。

　　有偿使用费降低

　　本次招标的出租汽车经营权定价出让费为每辆12万元，实行一次性收取。

　　“这次招标的出租车有偿使用费每年平均1.2万元，比2007年的每年1.6万元已大幅下降。”据市运管处出租车管理科有关负责人称，有偿使用费减少，可以降低出租车的运营成本，利于出租车规范有序经营。

　　按照市区出租车投放方案，今年12月19日，将完成招投标工作。从今年12月20日至2011年1月28日，获取经营权的出租车公司将办理新车辆营运手续，之后便可上路。

　　据嘉兴日报 记者 康行远 通讯员 汪江波 柏昊