事发时,两名工人正在维修这台出故障的镐头机。记者 董旭明 胡元勇 摄
浙江在线11月26日讯昨天中午12点半左右,地铁1号线萧山湘湖地铁站在建工地内传出一声闷响。
基坑内的部分土方坍塌,将两名正在基坑内维修施工机械的工人掩埋。经工地其他工人自救,两人先后被抬出,但其中一人伤重不治身亡。
由于此次事故的发生点距2008年发生的特大安全事故位置很近,立刻受到各方关注。
检查机械故障时,土方坍塌两人被埋
下午两点,记者来到事发点,发生土方坍塌的是北三2基坑。基坑西侧便道上停着一辆吊车,东面则停着一辆长臂挖掘机。基坑中间,横跨着数十条水泥支撑架和钢管,下方就是挖掘现场,里面还有几名工友正拿着铲子在做清理工作。
从高处看去,基坑底部停着两辆小型工程机械,一辆是挖掘机,另一辆是用来破土的镐头机。
镐头机位于基坑西北角,周围散落不少泥石和一些钢管、撬棍。几名工友说,当时镐头机正在作业,不知怎么回事,突然发生了故障,于是在一旁开挖掘机的司机赶来,和镐头机司机一起检查情况,谁想一边的土方塌了下来,瞬时将两人掩埋。
工友下坑徒手挖出被埋者
现场一名工友回忆,当时正处午休时间,大部分工人都在基坑上方休整,突然被眼前的一幕惊呆。
工友说,坍塌的土方之前都经过混凝土加固处理,所以都是块状,硬邦邦的像石头一样。
“等我们反应过来,连两名被埋压工友的呼救声都没听到。而原本停在坑底的镐头机,当时也只露出了驾驶室上半部分,履带以下全被埋住了。”工友说。
随后,一群工友见坍塌处的土方不再松动,连忙带着铲子、撬棍等工具下到了基坑。
“害怕用工具动作大,会把两人给挖伤,我们一点点地铲土,有的直接用手在泥土里挖,大概半个多小时后,先后找到了被埋的两人。”工友们说,当时开镐头机的小伙子还有意识和呼吸,而另一名开挖掘机的小伙子可能被比较大的石块砸到,胸腔都凹陷了……
很快,挖出来的两人被施工方紧急派车送到了不远的武警医院。
听闻儿子出事
父亲火速赶到工地
记者从医院急诊室了解到,两名伤者入院后,其中一位叫李勇的小伙子(31岁,四川广元人)因伤势过重已经死亡,而另一位叫杨斌的小伙子是肋骨骨折,需要住院治疗。
杨斌的主治医生谢路炜说,医院给杨斌的胸腔、腹腔、盆腔做了CT检查,初步诊断是右侧三根肋骨骨折,耻骨皮质凹陷,多处软组织挫伤,但暂时没有生命危险。
在杨斌的病房外,他的父亲杨道荣焦急地来回踱步。
老杨说,他们是贵州人,儿子才20岁,在工地上开挖掘机大概半年多时间,而老杨自己则在两公里外的另一处工地上开挖掘机。
大概下午1点不到,他接到老乡的电话,说是杨斌被石块埋了,刚被人挖出来,老杨赶紧往儿子的工地跑。
赶到工地后,老杨见儿子伤得有些重,就想把儿子背出基坑,但被施工方阻止了。过了一会,杨斌和李勇被放置在长臂挖掘机的铲斗里运了上来。
是意外还是……
杭州地铁集团有关人员接受本报独家采访
坍塌土方有没有加固处理?
记者在现场看到,大量泥石仍堆积在工地东南面的水泥壁上,而基坑东侧便道边的护栏也出现了大量的破损。
问:“土方坍塌的准确位置在哪里?坍塌的土方是否是今天开挖的?”
杭州地铁集团办公室副主任徐碧祥表示,土方坍塌具体地点在基坑西北角。现在工地里的大量泥土和破损的护栏是在随后的善后清理中形成的。
杭州地铁集团工程部副部长赵毅表示,坍塌的土方并不是事发时挖出来的,而是先前基坑壁上部分加固过的土方。
经过加固为何突然坍塌?
问:“做过硬化处理的土方为何会突然坍塌,是意外还是人为造成的?镐头机在进行破拆作业时,会产生强大震动,坍塌的原因是不是和镐头机作业产生的震动有关?”
徐碧祥表示,此处施工区属淤泥质软土地基,此前施工方对周边的土质进行了硬化处理。
不过接下去,出于施工需要,还要对地下结构进行再建设,所以要对之前做了硬化处理的土方进行破拆工作。
在破拆作业时,镐头机发生了故障,两名工人下去检修,结果发生了土块滑落。
对于“意外”一说,杭州地铁集团工程部副部长赵毅表示:“说这是意外,也不能完全算是。镐头机在作业过程中如果出现失误,也可能造成这起事故。”
赵毅表示,此处不是他的分管范围,他昨天也是第一次到现场勘察监督,具体情况还需要进一步调查。
与土质以及前晚的雨水
有没有关联?
问:“是否和施工点软土地质支撑力不够有关?另外,昨晚下过一场雨,是否与雨水渗入土层导致土质松软有关?”
徐碧祥及赵毅表示,目前看来,以上提到的土质以及雨水和这次事故的原因应该不存在关联。
事故会不会影响施工进度?
问:“这次事故对工程进度是否有影响?”
徐碧祥介绍,发生事故的工程作业面长213米,计划开挖深度15至17米,目前挖掘到9米左右的深度。
但此次事故并未对基坑造成实质性影响,因此不会对工程质量、进度造成影响。
徐碧祥表示,今后他们将采取有效措施,加强对岩石缝隙的检查。同时,他们还要加强对挖掘机司机以及所有施工人员的安全教育。