浙江在线12月03日讯前天(1日)下午5点左右，温州鹿城路三桥地段，人群渐渐聚拢，很快出现“非正常”拥堵现象。

　　“简直就是‘龟行’，足足堵了两三个小时。”当晚，有网友发帖称，拥堵源自一起查扣无证三轮车风波，“交警查无证三轮车时，车夫和交警有肢体冲突，车夫后来叫了几十个老乡来助阵……”

　　在温州，因查扣无证三轮车，引发类似风波的事情，已不是第一次了。今年6月5日，温州六虹桥路货运市场路段，交警查扣无证三轮车时，车夫何某不配合。后来，何某一帮“兄弟”赶来助阵，加上个别人煽动起哄。混乱中，警车被掀翻。

　　不少温州市民疑惑，查扣无证三轮车时，为何屡生这等“怪象”？

　　用通讯工具叫来老乡助阵

　　“起哄的、看热闹的、存心无事找事的、路过的，都有。”网友“烟愁寂寞”笔下，鹿城路三桥地段的查扣风波，好似一场闹剧。

　　鹿城警方通报的信息是，当天下午4点30分左右，交警一大队民警在鹿城路三桥地段依法进行检查管理中，发现3辆无牌无证电瓶三轮车从事非法营运活动。

　　交警依法进行管理，3名车主不服管理、无理取闹，企图以堵塞交通，要挟交警归还其车辆。

　　下午5点30分左右，黄龙派出所民警接警后抵达，协助交警进行劝离，但车主仍不配合，并用通讯工具叫来同乡，引起数百人聚集围观。

　　这时，个别人员借机起哄，导致鹿城路个别路段交通拥堵。

　　为确保正常交通秩序，鹿城警方组织了精干警力赶赴现场协助交警，采取有效措施进行交通疏导。带头起哄的7名人员，被依法带离现场。

　　晚上7点30分左右，交通恢复正常。目前，案件正在进一步调查中。

　　怀揣对讲机原为逃避查扣

　　细看上述“怪象”，其实不难发现，和6月5日的查扣风波比较，诸多“细节”很眼熟。

　　比如，都是交警查扣无证三轮车，车夫不配合；在一番“僵持”之后，车夫一帮“兄弟”出现了，进而一起阻拦；这些“兄弟”多是老乡或同为无证三轮车夫……

　　“一些骑‘白卵车’(温州人对无证无牌三轮车的俗称)的，很可能拉帮结派了。”一名知情人士说。

　　细数缘由，还要从温州人的出行习惯说起。

　　由于种种原因，温州人日常出行，如果只有一两公里远，比较喜欢坐人力三轮车。起步价5元，比出租车实惠。

　　正是有了这样的市场，骑三轮车成了门槛较低的谋生行当，一些外来务工者，找不到好工作的话，往往选择干这个。

　　然而，证件齐备的合法三轮车，整个温州市区也就4000多辆，想干这行的人又很多，无牌无证三轮车便出现了。

　　“每年查扣的无牌无证三轮车，平均起来有三四万辆。”温州交警支队副政委屠明申说。

　　“为了逃避查处，一些车夫以老乡为纽带，配备专门的通讯工具，开始互通路上的查扣信息，好及时避开。”温州市公安局新闻发言人黄小中说。

　　所谓通讯工具，有的是加了虚拟网的手机，有的干脆装备了对讲机等。

　　“兄弟”遇麻烦，就有人赶来“帮忙”

　　“水心隔岸路口，两个协警加一个交警，大家避开。”昨天下午，记者坐上一辆三轮车，突然车夫老杨的腰间，传出了“咔咔”的对讲机声音。

　　车夫也不征求乘客意见，立即换小路绕行。“又要躲交警了。”老杨悻悻说，“我们也是为了讨生活，不然谁愿受这个罪。”

　　“买车的时候，就有人连对讲机一起卖。这样没牌照也不怕了。”老杨似乎早已习惯了这种“猫捉老鼠”的日子。

　　可见，怀揣通讯工具互通信息，本是用来“对付”查扣的方法。

　　“后来却逐渐往‘召集闹事’的模式发展。”上述知情人士说，当很多“问题”车夫，抱着“同在一条船上”的心态，“兄弟”遇到麻烦了，就都赶过去帮忙了。

　　警方内部人士透露，不仅如此，调查中还发现，有些人收取所谓“信息费”或“保护费”后，还专门给“问题”车夫提供逃避查扣的信息。

　　“最常见的就是守在交警队门外，看到交警上路巡逻了，就通知附近的无证三轮车赶紧跑开。”

　　黄小中证实，最近发生的两起查扣风波，警方事后调查中，发现部分“问题”车夫有“集团化”的趋势。

　　问题三轮车能不能“收编”

　　“其实有关部门一直很重视这个问题，但确实是涉及方方面面，比较复杂，单靠交警一个部门处理起来难度也大。”屠明申说。

　　在屠明申看来，“问题”车夫违法成本低是一方面。

　　“一个车夫月收入多的有三四千元。即使扣了车子，他们花个四五百元就能再买一辆。”屠明申说。

　　“问题”三轮车能不能“收编”？

　　坊间一种说法是，温州合法的三轮车牌照，最高能卖到20多万一个，如果让“问题”三轮车合法化，手握牌照的人不愿意。

　　而交警部门担心的是，很多“问题”三轮车为了多拉快跑，加装了电瓶、马达之类的动力装置，安全隐患实在太多了。

　　能不能管管对讲机问题呢？

　　屠明申说，对讲机问题很难取证，而且交警对这个也没有查扣的权限。

　　温州交警部门表示，他们现在主要在做的，是不断加强宣传，希望市民不要乘坐无证无牌三轮车，特别是加装了动力装置的，“告诉老百姓，坐这种车，没有任何安全保障。”

　　另外，进一步加强集中整治，“在人员出动比较多的时候查扣，效果一般好一点。”