“十一五”，宁波城市长大了、长漂亮了，老百姓出门也走得更通畅了。到去年底，宁波市城市道路总里程达到1425公里，总面积2290万平方米；人均公共绿地面积提高了0.35平方米；用水普及率、燃气普及率均稳定在100%；生活垃圾无害化处理率提升至100%；污水处理率提升至83.97%，位居全省前列。“‘十一五’以来，有超过400亿元资金投入到中心城区城市基础设施建设，其中21个项目投资超过3亿元。”市建委主任郑世海说，“一系数据表明，宁波城建朝着现代化国际港口城市目标迈出了重要一步。”

　　各项主要指标均有明显提高

　　截至2009年底，对比“十五”期末，城市各项主要指标有了明显提高：城市道路总里程达1425公里，总面积达2290万平方米，分别较“十五”期末提高39%、54%，人均道路面积达到14平方米(含暂住人口)；公共绿地面积达1692公顷，人均公绿面积11.87平方米，建成区绿化覆盖率37.83%，建成区绿地率34.39%，分别较“十五”期末提高29%、0.35平方米、0.5个百分点和0.6个百分点；用水普及率、燃气普及率均稳定在100%；生活垃圾无害化处理率由“十五”期末的92.24%提升至100%；污水处理率由“十五”期末的65.32%提升至83.97%。

　　交通基础设施建设取得新突破

　　5年来，宁波市的交通基础设施建设取得新突破，城市道路网络得到新完善。其中，“五路四桥”项目建设已初见成效，惊驾路江东段、通途路西段、城庄路、机场路北延等道路建成通车，湾头大桥、青林湾大桥建成投用，外滩大桥、明州大桥成功合龙，预计分别于今年年底、明年上半年建成，6座互通立交全部建成，东外环路基本建成，年内可实现通车(除明州大桥外)。

　　11条绕城高速连接线全部开工建设，6条连接线已进入路面施工阶段，年内有望建成通车；机场快速干道全面进入箱梁施工阶段，通途路立交主体工程已基本完成。南北环快速路、永达路连接线和杭甬立交工程等项目预计年内开工建设。

　　宁波市的城市主干道以及支路网建设也在加速推进。姚隘路、大庆南路、丽园路等主干道路相继建成通车；银晨国际、松下国际、香格里拉、宁动地块、洪塘经济适用房等区块配套道路全面完工。中兴路公交专用道、药行街公交专用道等建成投用，宁波市公交专用道总里程突破20公里，这也让市民公交出行更通畅了。

　　与此同时，宁波市还想法设法增加公共泊车位。“和义路地块停车场、庆丰桥停车场等公共停车场建成投用，近年来城区年均建成泊位超过1000个。”郑世海说。

　　至去年底日可处理污水109万吨

　　5年来，宁波南区污水处理厂、宁波北区污水处理厂、岩东污水处理厂扩建工程、春晓污水处理厂等相继建成投用。“到去年底，宁波市中心城区日处理污水能力达109万吨，其中污水处理厂能力达59万吨。”郑世海说，目前，江南污水处理厂工程已基本建成，现正在进行污水调试，南区污水处理厂二期工程已开工建设。

　　“十一五”以来，宁波市的排水管网系统也得到了进一步完善，有效解决了污水直排入河入江、雨污合流等污染问题。

　　“十一五”以来，日处理能力500吨粪便和100吨餐厨垃圾的宁波市生化处理厂工程建成投运，粪便处理能力进一步提升，餐厨垃圾处理更加规范。市三区垃圾中转站建设加快推进，江北谢家垃圾中转站、双杨垃圾中转站已开工建设，滨江垃圾中转站正在开展前期工作。

　　“‘十一五’期间，我们还先后实施了新三江口公园、段塘立交区绿化升级改造等城市公园绿地，通过拓面建绿，全面提高城市绿量绿质。”郑世海说，近期，“两横两纵”街景整治项目全面启动。

　　中提升70个重大项目建成投用

　　2006年，宁波市作出了实施“东扩、北联、南统筹、中提升”区域发展战略的重大决策。“5年来，‘中提升’区域发展战略加快推进，成果显著。”郑世海说。

　　“十一五”期间，“中提升”十大功能区块全面启动并加快建设，部分区块已建成开业，八大系统部分重点工程建成投用。目前，东部新城国际进出口交易中心和国际航运服务中心一期、万达商业广场、和义大道滨江休闲区、绕城高速西段、甬台温铁路宁波段等约70个重大项目先后建成投用；东部新城国际金融服务中心、和丰创意广场、鄞州公园商务区块、象山港大桥等约100个重大项目陆续开工建设。

　　截至目前，“中提升”项目累计完成投资超过1800亿元。

　　展望“十二五”

　　城市建设格局方面：中心城区将形成“一城双核”、多功能区块齐头并进发展格局；余慈地区“三片一核一湾”初具规模，宁波市区北部中心基本形成。

　　城市交通方面：按照“近期缓解、远期畅通”的要求，初步构筑“二横三纵”城市快速路骨架网络，建成绕城高速连接线、环城南路西延等30余条主次干道，新建澄浪桥、新江桥等6座跨江桥梁，贯通断头路，疏通支路卡口，完善公交专用道网络，进一步形成纵横贯通、干支相连、集疏成网的路网体系。至2015年，中心城区道路总里程达到1800公里，综合交通网络初步形成。城市交通基本实现“432”目标，即绝大多数市民在中心城区各区间出行40分钟内完成，老三区之间出行30分钟内完成，区内交通20分钟内完成。

　　城市生态环境建设方面：按照建设生态型现代化国际城市的目标，加快城市形象升级改造，完成核心区主要街道、城区内河和重点区域背街小巷综合整治，基本完成中心城区三江六岸滨江公园建设，实施宁波南区污水处理厂扩建、北区污水处理厂扩建、鄞西污水处理厂等工程，全面改善人居环境，提升城市品位。至2015年，中心城区污水处理率达到90%以上，人均公园绿地达到12平方米以上，绿地率达到36%以上，绿化覆盖率达到40%以上，争取达到国家生态园林城市标准，人居环境品质明显提升。

　　“中提升”战略方面：三江中央商贸区、科技文化创业区、长丰滨江休闲居住区、南部商务区、铁路南站客运枢纽区块等区块将基本建成，东部新城中央商务区、湾头休闲商务区、宁波梅山保税港区等区块初具规模，城市框架逐步拉开，城市功能和城市品位不断提升。另外，适时启动新区块开发建设。重点启动两江北区、宁穿路综合商务旅游休闲区等新重大新区块建设。

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　　房屋拆迁领域盘点“十一五”

　　2006年～2010年，宁波市共核发拆迁许可证建筑面积496万平方米(其中市区321万平方米)，拆迁户数25500多户(其中市区18900多户)，共受理裁决1355件(其中市区1068件)，实际裁决1153件(其中市区939件)。

　　建筑业领域盘点“十一五”

　　5年来，宁波市建筑业保持了持续快速增长的良好态势，产业规模、经济效益等不断提高，建筑业企业资质不断提升，建筑市场环境不断改善，在增加财政收入、增加社会就业、促进可持续发展等方面，都发挥了积极作用。

　　近年来，宁波市建筑业规模不断壮大。全市建筑业总产值从2005年的659.95亿元增长到2009年的1077.7亿元，年均增长13.1%；建筑业增加值从2005年的141.5亿元增长到2009年的219.07亿元，年均增长11.6%；2010年前三季度完成建筑业总产值为854.7亿元，同比增长28.4%。全市建筑业地税收入从2005年的24.8亿元增加到2009年的38.8亿元，年均增长12.1%；建筑业地税收入占地方税收的比例近几年来一直保持在10%以上。

　　宁波市建筑业积极开拓国内市场和境外市场，逐步加强对外拓展能力。2009年，宁波市建筑业企业已拓展到全国29个省(市)，完成省外产值354亿元，同比增长16%，占总产值的32.9%。今年前三季度完成境外营业额3.08亿美元，同比增长32.3%，建筑业境外完成营业额稳居全省前列。