瓯海大道西段正在紧张施工中。蒋文广 摄

　　浙江在线12月13日讯瓯海大道西段快速路近5公里长、9米宽的便车道，年底前完成翻交，确保畅通。记者昨天从瓯海大道指挥部了解到，便道通车后，将全面进入主车道施工阶段。目前全长1.5公里的“公跨铁”工程北辅道已全面通车，桥梁工程完成50%。其他施工标段也陆续进场施工，部分标段已进行高架桥墩施工。瓯海大道西段快速路是省重点工程，也是温州重大民生工程，更是缓解西部交通拥堵、提升城市功能的关键性、控制性工程。

　　据了解，上半年起，瓯海大道指挥部落实了领导分工联系制度和领导责任制，成立了西段快速路现场办公室，实行“一线工作法”，靠前指挥和协调工程建设，并加大工程人力、物力、财力的投入，组建专门工作组，实现无缝对接，现场解决难点问题。

　　不久前，监理人员抽检发现埋设的个别标段波纹管存在环刚度不足的质量问题，立即报告。经过检查，责令施工单位将已埋设的100多米波纹管全部挖出返工，更换合格产品，并在接下来的施工过程中增加监理平行抽检工作，保证了工程质量百分百过关。

　　为进一步调动施工单位的积极性，指挥部从9月份开始开展“比安全、比文明、比投入、比进度、比队伍建设”为主要内容的百日攻坚劳动竞赛活动。

　　通过“一线工作法”和百日劳动竞赛，工程进度取得了明显的成效，至11月底，累计完成年度投资计划的90%。

　　“为了保证工程进度，我们用每台500万元购进两台最先进的打桩设备‘旋挖机’，从以往的每台桩机几天打一根桩的速度提升到一天可以打2根桩。”7标段的项目经理厉茂锋说。

　　据介绍，各施工单位不仅加大了劳动力、材料、机具设备、资金等方面的投入，还实行“白+黑”、“5+2”的工作制度，夜以继日地抢进度。由于道路两边是民房和店铺，旋挖机还具备了噪音低、速度快、无污染的特点，在一定程度上降低了施工过程中给市民生活带来的影响。

　　瓯海大道西段沿线经过瓯海区娄桥、梧田、潘桥、新桥4个街道和瓯海经济开发区，在征迁过程中，每个街道和开发区都落实了“属地包干”责任制，确保工程无障碍有序推进。

　　瓯海大道建设指挥部征迁处工作人员介绍说，在征迁过程中，几个街道和开发区负责人都尽职尽责，克服当地民情复杂等困难，协助指挥部进行政策处理工作。最让人感动的是一些老人协会和部分企业，不仅主动腾空，还发动其他村民按时腾空。

　　由于西段工程涉及老瓯海大道沿线有关村历史遗留问题较多，政策处理存在难度，到目前为止，还有个别标段的少量民房和企业、庙宇未腾空或未签订协议，以及部分电力、水务、通信管线未迁移，严重影响工程建设的全面推进。

　　几天前开车去火车南站乘坐动车的市民余先生，经过瓯海大道西段时颇有感慨，本以为开车会阻在路上，一直担心迟到，没想到每个路口都有协警指挥交通，尽管速度慢了，但还是能顺利通行。

据指挥部介绍，西段工程在原有道路上拓宽改建，道路交通组织和管理难度非常大，为了保证交通秩序，交警部门全力配合，安排了72名协警实行两班制管理，并在双屿和南白象两高速出入口路段及货运市场六虹桥路上设置了车辆分流提示牌和标志牌，动员、引导南来北往的车辆从高速公路上通行。

　　据温州商报 记者 宿萍