浙江在线12月17日讯“私人造的飞机能随便飞上天吗？万一掉下来怎么办？没砸着人，砸坏了花花草草也不好啊！”……商报关于椒江市民造飞机的报道出来后，市民对于飞机话题的议论越来越多。从置疑飞机性能、关心杨先生的人身安全，继而关注私人飞行安全及合法性等问题。为此，商报特别就私人飞行的相关法律和规定进行了采访。

　　热气球动力伞曾被处理

　　航空器不能随意上天

　　对于私人飞行的合法性问题，昨日记者首先找到台州民航站航务处。台州航务处处长杨丹中首先向记者解释了航空管制相关情况。他指出，私人飞机起飞大致要过三道“坎”。一是针对航空器的，也就是说，上天的航空器首先要经过民航局的审定；二是驾驶航空器的驾驶员需要经过专业训练，具备飞行执照；三是飞行的空域、线路还需要审定。

　　在介绍了有关航空管制的规定后，杨丹中告诉记者，台州曾经出现过热气球、动力伞等航空器私自上天的情况，在发现后均被制止或进行相关处罚，不过迄今还未处理过私人造飞机的情况。

　　试飞算不算“黑飞”

　　低空飞行是否进一步打开尺度

　　针对处理私人航空器上天的案例，杨丹中表示，一般他们会根据情况，进行没收飞行器和相应罚款等处置。同时，记者就“如果发明者自己发明航空器试飞时，自己也不知道能否上天时，后来飞上去了又怎么办”等读者关心的问题进行咨询时，杨丹中认为，这要视情况而定，因为目前的航空管制处罚条例中尚没有这方面的详细规定。

　　另外，根据网上目前热议的低空飞行是否将放开的问题，记者也做了一番了解。杨处长表示，目前有关低空飞行开放等相关内容还处于讨论阶段，对于台州航空器上天的管制还是按照原来规定。

　　怀揣飞天梦的人不少

　　有梦更要有安全

　　在采访过程中，记者也接触到了另外一些怀揣飞行梦的人。除了张华辉先生外，记者还找到了一群滑翔爱好者，路桥的一位自称邦特007的先生就透露，他们偶尔也会玩一些滑翔运动。不同于飞机上天，他们是从高处起飞向下。另外，2009年至2010年10月12日温岭大溪镇的农民张全清造飞机试飞的事件也让记者再次关注。虽然当时他花了20多万元制造的飞机并没有起飞成功，但是其飞天梦仍受到关注。

　　针对这些情况，杨丹中也认为，人们想飞的梦想可以理解，但是他认为有梦更要有安全。

　　据台州商报 周丽丽