3月10日，网友“$$壮壮$$”给快报发来电子邮件——

　　这几天，我发现萧山单位旁边也有了公共自行车，这样给我出行带来许多方便，可我今天遇到了很郁闷的事。

　　平时，我都是坐公交车回萧山的。今天，我等了好长时间都不见车来，于是就决定骑公共自行车回萧山。我问工作人员：“这个车是不是萧山也可以还的？”对方回答说：“只要有站点都可以还的。”

　　于是，我高兴地骑着车就往萧山赶。大约骑了一个多小时，到了单位边上的站点。但我发现还不了车，急坏了。于是打电话咨询，对方回答：“萧山的系统还没有连接好，你只能到杭州去还车。”我呆了……

　　这样我又骑了近一个小时，骑到滨江去还车……

　　准备设立公共换租点

　　杭州公交热线服务中心主任王琴娜解释说，目前，杭州城区（含滨江区）与萧山区、余杭区的公共自行车系统独立区分，确实还不能实现通租通还。

　　杭州办理的公交IC卡(包括A、B、C、D、T卡)，只要卡内电子钱包的资费在200元以上，都能在萧山区、余杭区内租用公共自行车。这两个区的公共自行车，与主城区的公共自行车，也是同型号、同款式的。但是自行车锁止器不是同一套系统，所以租还车是“各自为政”的。

　　“不过，为了方便主城区、滨江区和萧山区市民的租车出行需求，日前我们已会同滨江区建设局、萧山公交公司共同勘察，准备设立公共换租点。也就是说，将一个服务点一分为二，一半使用杭州城区的租赁系统，一半使用萧山区的租赁系统，在该服务点归还一方的车辆后，可以借用另一方的车辆出行。”王琴娜说，这类服务点已经在萧山开始规划了。实现后，这种模式也考虑运用到与余杭区实现对接。

　　一个换租点初定在湘湖人家小区附近

　　昨天，萧山公交公司副总经理余永建进一步透露，今年年底之前，萧山区公共自行车就可以实现与主城区对接。

　　余总说，考虑在滨江区和萧山区的交界处设立两个换租点，前几天各相关单位已经一起去现场勘察过了，也开会进行了讨论。

　　“目前初步定下来其中一个点设在湘湖人家小区附近、风情大道和金城路的交叉口那里。另一个点，还没有确定，也将放在两个区的交界位置。”