浙江日报讯 五月，关于台州大陈岛的两条新闻再次吸引了人们的目光：

　　首先是大陈海洋生态特别保护区获得了省政府正式批复，成为台州市首个海洋生态特别保护区。另一桩大事，是大陈岛总体规划(2008年-2025年)正式通过审查。

　　作为台州唯一的海上建制镇，大陈群岛近日再掀开发建设热潮。

　　日前，记者登上这个烙满了红色记忆的“英雄岛”，站在广阔无垠的东海边上，感受热火朝天的新垦荒场景。

　　荒岛开辟新天地

　　今年的“五一节”，大陈岛吸引了几千名来自全国各地的游客。对于纷至沓来的游客来说，它的魅力不仅仅是云淡风轻的海景，也不仅仅是唇齿留香的海味，更多的则是红色年代的特殊回忆。

　　1955年1月，国民党军队撤走时，带走了岛上的1万多居民，整个大陈岛仅留下1位奄奄一息的老人。1956年至1960年，温州、台州两地的447名青年垦荒队员投身大陈岛建设，铸就了“艰苦创业，奋发图强，无私奉献，开拓创新”的大陈岛垦荒精神。

　　“当年我只有21岁。”76岁的老垦荒队员李京州至今记得，对着荒岛，垦荒队员们庄严宣誓：决不退缩，用自己辛勤的劳动把大陈建成“海上乐园”！

　　漫步在大陈岛，岛上碉堡、水牢、战壕、坑道等战争遗址再现了当年烽火连天的场景，这里的红色旅游充满了怀旧而催人向上的韵味。

　　70岁的池安根，是北岙村的一位普通渔民。2007年，一条长1.67公里、宽4.5米的公路修到了村口。池安根感叹，码头离家现在只要10多分钟。近几年，大陈共投入6000多万元，修建了总长20多公里的15条等级环岛公路，实现了村村通公交。

　　“昔日荒岛正按照生态岛、休闲岛、能源岛和青春岛，海洋生态渔业基地、海岛旅游休闲基地、石油储运和风力发电基地的新规划，充分发挥垦荒精神，朝着‘小康的大陈、现代化的大陈’的目标扬帆起航。”椒江区委书记王建平满怀豪情。

　　渔舟唱晚多风情

　　跨过几个山峰，就是马道头的贝藻养殖区和浪通门网箱养殖区。近年来，大陈镇利用大陈岛自身优势，发展近海养殖业，建立了深、浅水网箱养殖基地和贝藻养殖区。

　　林金福是大陈镇胜利村大小浦自然村的渔民，早在两年前，他与其他渔民一起组建了海宝水产养殖专业合作社，在面积达281亩的下大陈岛鸡笼头海域养殖近3000串厚壳贻贝。现在，这些贻贝已长到七八厘米，可以上市销售了。

　　大陈渔场曾经是浙江第二大作业渔场，以往由于捕捞强度过大，作为渔业岛，大陈已经不足以养活本岛的居民了。

　　“不能让‘大陈渔仓’空了。”针对大陈海域渔业资源衰退的局面，台州市及椒江区两级政府与渔业主管部门围绕生态经济岛的建设，在大陈海域投入大量资金建设人工鱼礁，并进行黑鲷、鲍鱼、扇贝、乌贼、荔枝螺、贻贝等增殖放流，延缓了大陈的岛礁性鱼、贝、头足类资源的衰退速度。“多种类的增殖放流，可以改善水域生态群落结构。不同的放流种类，可以改善水域生态群落结构，有利于水域生态环境修复。”大陈岛开发建设管理委员会主任孙尚权说。

　　“到了鱼汛期，海岛四周千帆云集，桅樯如林。入夜，渔舟唱晚，别有风情。”椒江区长陈祥荣告诉记者，“从‘吃海’到‘养海’，大陈这个英雄岛，正在续写更新更美的垦荒传奇。”