浙江在线温州7月25日讯 (首席记者 童俊 通讯员 方庆任 彭陈军) 7月23日晚8时27分,随着一声巨响,由杭州开往福州的D3115和北京开往福州的D301两列火车行驶至温州双屿镇附近瓯江特大桥时发生追尾,1节车厢悬垂半空,3节车厢从30余米高的高架桥面上摔落地面。此时,两车上共有1500余名乘客,情况十分危急。
事发后,武警浙江总队立即启动了抢险救灾预案,并部署直属、台州、绍兴等支队1100名兵力,武警浙江总队温州支队150余名官兵迅速赶到现场参与抢险救援。
为不让伤员遭受二次伤害 他们高高地举着担架
23日晚10时05分,第一批110名救援官兵冒着大雨到达事发地。现场一片狼藉,扭曲的车厢、散落的物品、变形的座椅、惊恐的旅客、坍塌的车厢……给救援工作带来了极大的困难。
猛烈撞击后的车厢严重变形,到处是锋利的铁疙瘩。列兵葛校霖在救援伤员时脸部被铁皮刮破;战士李进辉在搬运伤员时,不慎跌入水塘;刚下过暴雨的路面湿滑异常,不少战士摔倒在地,浑身泥泞。
在运送伤员的过程中,铁路桥离地面又高又陡,伤员大部分都是骨折,为了不让受伤的旅客遭到二次伤害,官兵们下桥时,前面的人用双手高高举起担架,后面的战士用屁股一点点地顺着泥路往下挪,不少人的手指抓地抓出了鲜血,肩膀被担架磨破了皮。
争上抢险一线 他们晕倒了爬起来再救人
7月24日凌晨2时19分,在极度变形的车厢中,救援人员又发现了一名幸存者。本已极度疲惫的支队长李跃国立即带领12名官兵,将伤者救出后放在担架。漆黑的夜色下,山陡路滑,列兵聂聪还将自己身上的迷彩服脱下来垫在伤者的腰下,自己光着背和战友一道慢慢护送着担架,经过官兵们3公里多的跋涉,将伤者送上了救护车。
“队长,让我再上去吧……”话未说完,下士唐志军一头栽倒在烂泥里,战友们赶快将他扶起来,醒来后第一句话就是争着再上抢险一线。
7月24日上午11时,距离动车追尾事故发生已经14个小时,一中队党员班长唐志军连续32小时没有合眼坚持战斗在抢险一线,虽然身体因极度劳累,体力透支,终于中暑晕倒在现场,但他醒来后依然坚持战斗。自参加救援以来,小唐一个人就往返抬运受伤旅客21人、遇难旅客5人。
截至记者发稿时,浙江武警官兵已安全转移旅客1300余人,救出受伤旅客191人。