图为邵曳戎在事故现场指挥救援。毛竹劲摄

　　浙江在线7月27日讯 这是一条来自废墟中的生命，这是一个稍纵即逝的奇迹。

　　2岁半的项炜伊，7月26日仍躺在温医附二院重症监护室，恢复情况良好。“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，小伊伊在车厢内被困20多个小时。生命探测仪显示已无生命迹象，有人提议将车厢从高架桥上吊起，降至地面再搜救；但有人则坚持“先上高架桥，搜救幸存者，再将车子吊下”。

　　于是，大家抱着百分之一的希望爬上高架桥，钻入废墟中搜寻，在濒临绝望时，发现了那近乎没有幅度的小手指微微动了……

　　一条被人转发了72万次的微博

　　7月26日上午10时50分，一条微博引起巨大关注，截至昨晚11时，这条微博被转发72万人次，包括李开复、黄健翔、姚晨、赵薇等名人。

　　微博的内容为：“向温州市特警支队长邵曳戎致敬！……他坚持在铁轨清理，才有了小伊伊的得救。”

　　全国很多网友表达了对这位支队长的敬意，有网友表示，向“为尊重生命的人致敬”，并称温州人的大爱精神让人感动。

　　D3115次列车尾节在事故中受损最严重，三分之一的车皮几乎被铲平，小伊伊就在这节车厢。

　　多年经验，让他坚持自己的救援方案

　　市公安局特警支队支队长邵曳戎参与了现场救援指挥。7月26日，他接受了部分媒体专访时说：“当时一名参与施救的铁路工作人员，提议先将车厢吊到地下，再看看有没有幸存者。”邵曳戎说，他不支持这种救援方案。曾在市公安局交警支队分管交通事故工作多年的邵曳戎，接触过很多车祸事故，他说，或许会有人因为存在安全空隙，在事故中幸存下来。

　　“如果直接从15米的高空吊下来，车上的散落物会形成冲击，对幸存者造成挤压，形成二次伤害，让原本脆弱的生命雪上加霜。”邵曳戎称，车厢内还有遇难者，直接吊下来，尸首可能会滑落在外，对遇难者也是一种不尊重。

　　几番商量，邵曳戎最终坚持了自己的救援方案：先上高架桥，搜救幸存者，再将车子吊下。随即他收到了温州市委常委、公安局长叶寒冰的指令：争分夺秒，决不放弃。

　　邵曳戎带着特警队员，和消防队员爬上高架桥。“消防队员徒手扒开那些尖锐的铁皮碎片，划破手掌也忍痛继续。”邵曳戎说，搜救工作不知持续了多久，“那时真没时间概念了，只记得进入搜救时是下午3点多。”

　　一具具遗体在废墟中被发现，一次次失望敲击着救援队员的心。突然，在搬开一具遗体后，一个奇迹瞬间诞生：废墟下，一只小手在微微地动，尽管幅度很小很小，但足以让人震撼。

　　参与救援的市消防支队鹿城大队勤奋路中队指导员姜建序回忆，当时小伊伊背部朝上趴着，她身上压着一根铁杆、行李包、玻璃碎片等，他们用手小心翼翼地将这些东西搬开。

　　“在挪开她身上的所有物品时，小伊伊的背微微隆起了一下，做了下深呼吸。”邵曳戎说，这让大家心里又是一阵莫名的激动。

　　但小伊伊的腿部，被一个空调支架压住，动弹不得。几名消防队员合力，使劲抬起支架，姜建序用手伸入支架底部，一点点将小伊伊的腿往外挪。

　　姜建序说当时大家都屏住呼吸，迎接这条稚嫩生命的归来。当小伊伊的腿被挪出后，姜建序听到小伊伊发出非常细微的“唉”的一声，他的心弦绷得都快断了。一名消防队员顺势抱起小伊伊，另一人忙用毛巾遮住她的眼睛。

　　邵曳戎早在发现小伊伊的手指还有微动时，就已电话通知医疗救护人员爬上高架桥待命。

　　于是，消防、特警、医护人员，一双双手传递着这条来之不易的脆弱生命。

　　看到手指微动，他马上联系医护人员

　　我更愿相信，是众人的信念和期盼，让她存活下来

　　当天下午5时多，小伊伊被送上救护车。从事故发生到被救，小伊伊在废墟中埋了20多个小时后，生命被延续下来。

　　为何当时的生命探测仪显示，没有生命迹象？对此，消防队员解释，当时用了音频、视频等探测仪，但现场环境非常嘈杂，加上废墟内光线昏暗，导致几番探测都没发现生命迹象。

　　曾多次参与指挥救援的邵曳戎称，科学手段只是救援的参考，但不是万无一失，“我们相信科学，但不会过分依赖科技手段，奇迹就是这样诞生。”

　　经过一夜雨水，加上白天的暴晒，车厢内温度高达近50℃，加上各种重物挤压，是什么让小伊伊存活下来？

　　“黄金救援时间是72小时，小生命被埋20多小时，还是最佳救援时间内，小伊伊在碰撞中没有受太严重的内外伤，存活下来的几率很大。”邵曳戎说，“但我更愿意相信，那是众人的信念和企盼在支撑，让她存活下来。”

     来源：温州都市报