浙江在线12月20日讯 从杭州湾到东部海岛，穿行浙东4大产业集聚区，我们发现一个共同的现象：它们都建在新围垦的海涂上，有的甚至边围边建。这是人类征服自然的一大成果。

　　然而，最终人类是要靠自然来滋养的。这里的开发者显然体悟到其中要害。采访中，他们总是不厌其烦地向我们介绍开发中的生态建设：一方绿地、一汪浅滩，甚至一片芦苇、几个鸟窝，都让他们煞费苦心。这不得不让我们感动：在如此壮阔的大建设中，仍不失对自然的敬畏。

　　给风儿留条通道

　　有几百年历史的上虞港，几经搬迁，随着一次次围海，先后外移了20多公里。然而，这里一条通海的绿色走廊却始终没有湮没，围垦到哪，它就延伸到哪。

　　“在绍兴滨海产业集聚区，这样通江达海的绿色走廊有3条，每条宽约一公里。”杭州湾上虞工业园区管委会办公室主任许国华介绍，这是给风儿留出的一条通道，主要功能是实现内陆与海洋的空气对流，就像人的呼吸道，通过它吸纳来自海洋的清新空气，排出内陆的废气，同时也给生活在这里的动物一条可以自由奔跑和穿越的走廊。

　　据说，这个想法来自一群德国专家。当年，为规划好这片新生的土地，上虞市请来了十几位德国专家，参与园区规划。德国专家非常认真，他们调集了上虞市20多年来的气象资料，有些资料当地找不到，他们甚至从美国《自然》杂志资料库中进行查找。他们根据历史资料中提供的降水、气温、风向及各种特殊天气出现的频率、影响等，为园区设计了这3大片沟渠型绿地，占地达3000余亩。

　　当时，许多干部想不通：在这样寸土寸金之地，空出那么多地是不是太奢侈了？“这不是闲来之笔，而是神来之笔。”管委会领导不只一次对员工说，缺了这几个通道，再好的园区、再美的设计，也会被“憋死”的。

　　我们在杭州湾走访，这样的故事一路听了很多。在宁波杭州湾新区，花大力气保护自然生态湿地的故事，更让人心生敬佩。

　　杭州湾湿地，位于产业集聚区的西北角，是江水海潮长期冲积而成的自然沼泽地，占地43.5平方公里，是目前东亚地区最大的海涂湿地之一，已经获得全球环境基金会和世界银行的支持。我们泛舟游弋于芦苇、水渚之间，但见天鹅戏晖、碧沙宿鹭、麋鹿悠游，长廊曼回处，溪影花语，美不胜收……

　　新区管委会办公室副主任张伟东告诉我们，这儿正好位于东亚候鸟迁徙的通道上，是世界级候鸟迁徙的中转站或越冬地，有近200种珍稀鸟类眷恋这片海湾天堂，其中列入国家重点保护的野生鸟类有13种，“这里最好的开发，就是不动一草一木，甚至没有人类的惊扰。”

　　不动一草一木，似乎有些不真实。我们走在湿地专门为游人铺设的栈道上，不时看到两边水渚上植有大片枇杷树和桑果林，“这不是供游人采摘的，而是给来这里栖息的候鸟们提供天然食物。”张伟东说，有些候鸟是吃素的，不吃海鲜，喜食山果，他们就栽培一些果树，供它们享用。据他介绍，为让这群鸟儿更快乐生活，未来5年还将投入5.5亿元。

　　谁都知道，湿地开发可以带动旅游业，但宁波杭州湾新区对此非常克制，湿地的绝大部分区域是游人禁入的。“这片湿地虽然体量很大，但一年接待游客不会超过7万，今年五一节当天，游客达到2000人后，就不再对外售票了。”

　　新城不是“水泥森林”

　　城市，给人的印象是高楼林立、路网交错，目之所及，多是灰暗、冰冷的钢筋水泥混合体。

　　但在这些产业集聚区采访，一路走来，我们发现，大家都在以各自的智慧，挣脱这种城市宿命。

　　“新城不是海市蜃楼，而是有生命和生活的；新区不是水泥森林，而是有生态和生趣的。”在宁波杭州湾新区，管委会副主任王程的介绍富有哲理和人文情怀。他说，有位省领导把他们的这一理念，概括成一个非常形象的表述，叫“三生三宜”：生产、生活、生态，宜居、宜业、宜游。

　　无论杭州湾的百里新城，还是东海上这些岛屿，作为浙东三市经济发展的重要平台和载体，引进项目，布局制造业是不可回避的课题。我们驱车从绍兴滨海新城出发，一路东行，到处都是打桩机轰鸣，工程车来来往往，新厂房在一片片崛起。但停下脚步，仔细观察，你会发现建设者们对生活和生命的关注是如此精心。

　　位于绍兴滨海新城的杭州湾上虞工业园区，原是精细化工园区，走近这里，难免会闻到些许异味，但看看脚下纵横交错的水系，流动的水体是清澈的，河床和溪岸保持原始状态，河底有淤泥，堤岸用不规则的石块砌成。“这是特意给小鱼小虾和水生物营造的生活环境，便于它们游动和藏身。”陪同我们的管委会干部解释说。

　　“荒凉的滩涂除了造房子，同样可植入生态和人文。”许国华说，他们正准备在上虞绿色长廊上建设创意生态园，由上海一家著名创意公司开发，总投资8亿元，规划建设12个主题会馆，包括瓷文化、茶文化、酒文化、影视艺术、书画艺术和名人会馆等，以吸引人气，营造生活气息。

　　其实，以生活为中心，按照人的生存和发展需求规划、建设新区，已成为集聚区开发者的共识和普遍追求。

　　“生态和生活的理念，已渗透到集聚区内的每个区块、每个项目和每家入驻企业。”即使像舟山这样空间异常狭小的海岛城市，在开发前也要把生产、生活、生态安排好，“南生活、北生产、中生态，这是舟山海洋产业集聚区规划中的一条铁律。”舟山市发改委综合规划处副处长余小东说，项目要引进，经济要发展，但前提是不能破坏海岛原有的风情和居民生活。

　　田野都市，美丽穿越

　　我们穿行在四大产业集聚区，听介绍、走现场、问民生，但听到的、看到的，并不都是工厂和码头、制造和交易，也有农业和农村；行走中，不时看到水塘星罗棋布，大棚长满作物，农田和工厂交错，都市与原野毗邻，给冬天的大地增添无限生机。

　　在绍兴县马鞍镇新围村，成方的鱼塘一个连着一个，风从海涂吹来，在宽阔的水面上吹起阵阵涟漪，在斜阳的照射下泛起道道金光。苗种繁育基地里温暖如春，密密麻麻的小甲鱼在欢快地爬行。“这儿水面面积有4000多亩，主要养殖中华鳖、南美白对虾等。”绍兴县绿源水产公司工作人员告诉我们。

　　在宁波杭州湾产业集聚区东面，一个长三角最大的农业开发区正在加紧建设中。泰国正大集团在这里利用2.5万亩土地，兴建农业科技生态园，其中2500亩将采用最先进的无土栽培技术种植蔬菜。我们翻看慈溪市的规划发现，农业园周边全都用于种树，培育“城市森林”。

　　理水成网，塑塘成廊，筑湖成城。张伟东向我们介绍，他们在产业布局时，充分考虑到产业、城市和生态的相互融合和协调，让市民可以在都市、绿地和田野间美丽穿越。

　　为实现这样的空间结构，杭州湾新区从西到东，分别布局湿地休闲区、商务新城区、高端制造业生产和现代农业园区4个功能片区，其中杭州湾跨海大桥南岸引桥西侧，重点发展运动休闲产业和高效生态农业。“这样一来，不仅在生产和生活功能区间多了一道绿色屏障，更重要的是为城市居民、都市白领提供更加丰富、有趣的生活空间，经常可以走出都市喧嚣，体验农村和农耕的乐趣。”

　　宁波梅山保税港区，是个有特殊功能的小岛，但他们同样不愿放过对幸福生活的规划。“在发展海洋物流产业以外，还把岛上13个自然村进行全新改造，利用岛上山海、田陌错落的自然优势，把梅山打造成一个可以观海、亲海、品海的风情渔岛。”梅山保税港区管委会副主任林吉良说，与产业发展同步，现在已经开始着手水道清水、海洋湿地公园、景观绿化等一系列民生工程。

　　“你们看，10公里长的梅山水道，是连接梅山岛和春晓的天然水系，也是未来梅山集聚区的水上运动长廊。”在梅山保税港区管委会工作的小伙李一说，像他这样奔忙在高楼大厦的白领，更希望在家门口就能看到海鸟飞翔，听见蛙声鸣噪，抬头数数天上星星……