浙江在线01月11日讯 近日，“找个老乡回家拼车”、“春节拼车回家200元阜阳”等拼车返乡的信息充斥各个拼车网。长途“拼车”成了挤火车、挤大巴之外的又一返乡途径。不过，一旦发现要求付订金的信息发布人，旅客就要额外留神了，当心上当受骗。
春运掀起“拼车”热“拼”得方便也来愁
记者从网上发布的信息看到，拼车线路方向大多是河北、河南、安徽、江西等地，近一点的还有前往江苏、福建方向的。庞先生打算1月20日去江苏泰州老丈人家过年，顺便可以带上四位朋友。他说，这样途中有个伴，而且又能省点钱，希望也能帮上买不到票的朋友。
这些信息发布人大多是个人，也有的是拼车行，基本不标明价格。旅客杨晓虎也想找人拼车回阜阳，他明天就起程了，价格是200元。这价格比汽车票价格稍高，与火车票硬卧票的价格相近。网友“koala816”也曾经有过拼车回安徽的经历。宁波到安徽淮北的大巴价格在230至275元之间，当时他拼车需要分摊汽油费及过路、过桥费，大约在300元。
“拼车”人坐得舒服，“拼车”的确有其市场。然而，旅客多半归家心切，如果稍不留神或考虑不周，较容易上当受骗。基于“拼车”市场秩序仍有待改善，以及拼车网上信息繁杂，“黑车交易”等让不少拼车客犯愁。
律师建议：莫坐“黑车”提前签署搭乘协议
网友“koala816”表示选择拼车返乡，如果签好协议、做好正当手续应该没多大问题，还可以欣赏沿途风景。
拼车固然得来方便，但有法律界人士认为，“拼车”关乎人身安全，一定要慎重。尤为注意的是，要求付订金的车主很可能是骗子。而且，在上车前，旅客一定要核对车主身份信息，做好必要记录，并签订拼车协议。
浙江亮明法律师事务所副主任汪永强建议，旅客切莫乘坐“黑车”，最好选择认识的老乡“拼车”；春运天气不定，最好选择老驾驶员；选择拼车时一定要查看车辆的保险保障状况，至少要涵盖车损险、三者险、不计免陪险以及交强险、车上人员责任险。
由于私家车车主与乘客在法律上关系不明确，一旦出现纠纷双方仅凭口头协议在法律上很难得到保护。汪永强说，拼车双方最好提前签署双方均认可的协议，防范潜在争端。协议要明确车主和拼车客的相关权利和义务，并对行车过程中可能出现的问题做出约定。如果未签署搭乘协议，一旦途中发生意外，对车主而言，其所要承担的责任将是无法估量的；而对乘车人来说，该由谁来承担其事故的赔偿责任，也是无法律依据的。
同时，“拼车”的旅客最好买份保险，做到防患于未然，在途中遇到突发状况，会使自己的合法权益得到保障。
长途“拼车”市场仍有待规范以防“宰客”
近年来，尽管一些拼车行、拼车网为旅客“拼车”搭建了信息互通的平台。但旅客还是担心“拼车”出问题，因为长途“拼车”市场并不规范，比如以盈利为目的的“黑车交易”等。
汪永强说，与同事、老乡一起拼车回家过年不能简单地等同于非法营运，不应该被视为“黑车”，但这市场确实需要规范和管理。首先，车主的驾驶资格要进行适当规范，例如驾龄等。其次，收费情况要规范，可略高于营运车辆，但要防止部分车主趁机“宰客”。此外，“拼车一族”的人身保障措施要加强和完善，比如说拼车客应通过办理意外险来为行车中高发的意外状况上“保险”，如意外伤害综合险或者旅游保险等。记者 陈锦源
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