制图 张利昌 

　　开栏话：

　　穿越塔斯马尼亚，穿越澳洲大陆，穿越东南亚七国，你依靠的仅仅是一辆并不算特别专业的自行车，和一颗说走就走的勇敢的心。

　　经过332天的长途跋涉，你从南半球骑到了北半球，从澳大利亚来到了中国。一万多公里的旅程，对你来说，是一次收获颇丰的经历。对众多和你一样的年轻人来说，你帮他们捍卫了青春的梦想。

　　接下来的日子里，晚报将持续记录你在一路上的点点滴滴，向读者展示一个85后大学毕业生在旅途中慢慢蜕变的过程。

　　 浙江在线02月09日讯   按照原定计划，最近两天，何骆杰要从老挝的乌都姆赛出发，前往磨憨口岸入境，计划本月10日左右到达。为了了解何骆杰的具体进程，记者在昨天傍晚时分尝试联系他，但都没有成功，QQ、微信没有回复，手机也打不通。

　　记者有点心焦，昨晚6点30分的时候致电在嘉兴的何纪康，也就是何骆杰的父亲。从何纪康口中记者获悉，何骆杰骑行十分顺利，除瘦了点外，其他都好。昨天中午他们还通过手机联系过，何骆杰在湖南人开的饭店里吃到了正宗的湘菜，心情不错。估计此时已经过了磨憨口岸，在中国了。

　　昨晚7点，何纪康给记者打来电话，说何骆杰已经到达磨憨镇，可以联系上了。

　　经过332天的骑行，何骆杰终于入境，来到了南国西双版纳。

　　以下是记者昨晚通过和何骆杰微信聊天了解到的一些情况。

　　何骆杰在离国境15公里时给自己的“坐骑”留了个影。

　　“很幸运我成为今天最后一个从磨憨口岸入境的人。”

　　你好，我是何骆杰，今天(2月8日)我已经结束了在国外的骑行，来到了祖国境内。

　　今天的路况出奇好，这种道路放在发达的澳大利亚都算是很好的，于是我一口气骑了99.9公里，提前来到了磨憨口岸。

　　原本这段路我打算分2天骑完，因为之前100公里的路况实在太差了，没想到，路况突然变得那么好。之前的100公里路程中，道路上满是有尖锐棱角的大石头，除了难骑之外，我还担心自行车的外胎会被割破，这样我就无法继续前行了，因为我没有带外胎的备胎。

　　今天早上7点30分我就出发了，当时天还没亮。借着良好的路况，我顺利骑行了一天，终于在磨憨口岸大门关闭之前，进入了中国境内。

　　我站在国境线上，看着国境的大门缓缓关上，那种感觉很特别。很幸运我成为今天最后一个从磨憨口岸入境的人，更为幸运的是，我还在那里看到了中国边防官兵举行的降国旗仪式。整个过程中，虽然只有我一个观众，但这是我看到过的最认真的一次降国旗仪式。

　　“吃到了久违的中国菜，中国最令人难以抗拒的就是美食。”

　　越骑到靠近国境的地方，华人的身影就越来越多。本以为到了祖国多少会激动一阵，但沿途看到那么多的同胞，入境之后心情反而是平静的。

　　中午在路上吃到了中国菜，在一家湖南人开的湘菜馆里，菜做得相当好吃。之后我也将骑车路过湖南，算是提前体验了一回湘菜的美味。

　　经过那么多地方，我觉得中国最令人难以抗拒的就是美食，好吃的东西实在太多了。尤其是在老挝待了一阵后，体会更加深刻。由于老挝的经济条件不好，吃的东西也不怎么讲究，一路上吃的都是老挝当地的汤面，现在想起来已经有点反胃了。

　　晚上我在磨憨镇上，和路上认识的新朋友一起吃饭，感觉也很好。

　　“路上认识了骑行爱好者，他把家里的床让给我睡，自己睡沙发。”

　　今天刚进入国境，就遇到一个人，他也是骑行爱好者，骑过很多地方，曾经从西双版纳骑到马来西亚。我们有很多共同话题，一路上聊了很多。

　　一起吃完晚餐后，这位朋友把我带到了他家过夜。原本他让我睡沙发，后来他竟然把床让了出来，自己睡在沙发上。

　　之前还在路上碰到过一个人，也是骑行爱好者，不过他后来回去了。回国第一天遇到的事情还挺好的。

　　骑车旅行是一个慢慢适应、循序渐进的过程。在这个过程中，我慢慢地感受自然地理的变化，感受文化风俗的变化，能够学习到很多，而且不会像坐飞机或坐汽车旅行那样，会因为突然到达一个地方而有点无所适从。

　　明天(2月9日)我将前往西双版纳的勐腊县，这是个距离磨憨镇五六十公里的县城。看地图上显示的路线是弯弯曲曲的，一定会有很多山路，可能没今天那么轻松了。但是一天骑行五六十公里在我之前的旅途中是很正常的距离，我想明天到达勐腊县应该没有问题。

　　何骆杰(@绍嘉人)最新微博

　　2月8日21点02分：#倒数国境之南#15公里处留影。最后15公里骑得超带劲，痛快。中国援建的全新的高标准公路，最后15公里都是15、14、13……3、2、1这样数下来的。

　　2月8日20点01分：提前一天入境祖国啦！傍晚5点半边境口岸关闭，我是今天中国磨憨口岸最后一个入境的人。作为唯一的观众，看完了边防官兵的降旗仪式，此刻的感受很激动。

　　(本版图片除署名外均来自何骆杰微博。)